Konsultasi OTOMOTIF: Mau Reparasi Kawasaki Ninja 250R Beli Seken

Suara ini bisa juga muncul karena arus dari aki tak lagi kuat memutar dinamo, makanya terjadi saat tekanan kedua kali, jadi kendati arus lewat starter, namun tidak kuat dan muncul loncatan arus.

Biasanya terjadi karena usia aki yang sudah lama, jadi energi yang dihasilkan mulai lemah.

Kondisi aki bisa minta dicek mestinya di bengkel resmi. Untuk tegangan standar minimal 13,8 volt.

2.    Jika melihat odometer memang masih sedikit hanya 9.000an km, tapi umurnya sudah 9 tahunan, maka banyak komponen yang mesti diganti karena usia.

Berdasarkan buku pedoman reparasi Ninja 250R, cukup banyak yang harus diganti.

Kita urut saja yang wajib digantib secara berkala, tinggal dilihat saja karena saya rasa semua sudah masuk.

Rinciannya ada elemen saringan udara yang harus ganti tiap 2 tahun, selang bahan bakar tiap 4 tahun, coolant tiap 3 tahun, selang radiator dan O-ring tiap 3 tahun, oli mesin tiap 1 tahun, saringan oli tiap 1 tahun, selang dan pipa rem tiap 4 tahun, minyak rem tiap 2 tahun, komponen-komponen karet master rem silinder dan kaliper tiap 4 tahun dan busi.

Komponen tadi diganti tentu demi pertimbangan performa, daya tahan dan utamanya safety.