Konsultasi OTOMOTIF: Mau Reparasi Kawasaki Ninja 250R Beli Seken

3.    Menggunakan choke saat mesin dingin adalah normal, karena fungsinya untuk membantu memperkaya campuran bensin dan udara yang masuk ke ruang bakar sehingga lebih mudah dibakar, hasilnya suhu kerja mesin lebih cepat tercapai.

Jadi menggunakan choke ini enggak ada masalah, kecuali saat mesin sudah cukup panas dan choke ditutup mesin tetap mati, itu berarti tidak normal.

Hal ini bisa jadi hanya karena setelan angin karburator kurang pas.

Menurut buku pedoman reparasi, yang tepat untuk silinder kiri dibuka 2 ½ dari posisi menutup, sedang yang kanan hanya 1 ¾ putaran.

Bisa juga karena setelan tinggi pelampung tidak pas, standarnya 17 ± 2 mm, jika kurang dari itu maka volume bensin di mangkok karburator kurang, sehingga suplai bensin jadi kurang, makanya butuh mengaktifkan choke.

Demikian jawaban saya, semoga bisa membantu memecahkan masalahnya.