Piaggio Zip Engine Swap 150 CC, Tampilan Racing, Pelek Rp 16 Juta!

Gak cukup sampai di situ, pelek depan berlabel Polini juga ditebus, padahal harga mencapai Rp 16 juta.

“Aluminium dengan proses CNC, pernah ditimbang, beratnnya cuma 1,250 kg. Kalau yang belakang pakai pelek S 125 yang 2020, model palangnya bagus,” lanjutnya.

Perangkat pengereman ikut di-upgrade menggunakan cakram floating Zelioni 200 mm, dijepit kaliper radial 4 piston mungil dari SIP yang menempel pada axle seating aluminium.

Baca Juga: Piaggio Zip Jadi 127 cc, Tenaga Naik Hampir 10 Dk, Jawara Balap!

Fariz/otomotifnet.com

Karburator 26 mm pakai open filter memberi tenaga responsif di mesin 150 cc

Agar Zip lansiran 2010 ini tidak lemot lagi, Ruud bukan lagi mengambil langkah bore up melainkan langsung engine swap dengan mesin milik Vespa LX 150 cc 2V.

“Bisa langsung pasang, engine mounting sama. Mesin full standar cuma open filter sama knalpot Leovince GP Corsa Matte, yang penting cukup buat ngejar teman lainnya pas riding bareng aja,” rincinya.

Fariz/otomotifnet.com

Stop lamp dan lampu sein pakai LED dengan mika smoke memberi kesan sporty modern