Yamaha Scorpio Pinjam Per Sokbreker Kawasaki Ninja 150, Jalan Keriting Tak Terasa

Hasilnya sokbreker depan diklaim bebas mentok saat hard brake atau rem mendadak.

"Kalau di balap misalnya mau masuk tikungan hard brake sokbrekernya meredamnya lebih smooth dan enggak bottoming (mentok)," papar Benny.

"Soal rebound lebih cepat dari sokbreker bawaan Yamaha Scorpio, kalau buat harian misalnya melibas speed trap atau jalan keriting lebih nyaman," tutupnya.

Tapi menurut Benny, saat pasang per sokbreker Ninja 150 ke Scorpio ada ubahan sedikit.

Baca Juga: Cara Bikin Sokbreker Yamaha NMAX Gen 1 Empuk, Ganti Per Sokbreker

Isal/GridOto.com

(1) Per sokbreker depan Yamaha Scorpio, (2) per sokbreker depan Kawasaki Ninja 150 RR, lebih panjang bukan ?

"Supaya hasilnya maksimal, per suling bawaan Yamaha Scorpio yang tingginya hanya 2 cm kita ganti dengan yang lebih tinggi," papar pria yang akrab disapa Benny.

Mengganti per sulingnya kalian enggak usah beli baru.

"Caranya dari per sokbreker bawaan Scorpio dipotong masing-masing 4 cm yang kemudian dijadikan per suling," tuturnya.

Setelah itu tinggal pasang dan memasukan oli sok, semuanya selesai.