Yamaha WR 155R, Honda CRF150L dan Kawasaki KLX 150BF SE Diadu, Siapa Terbaik?

PERFORMA

Yamaha WR 155R jadi motor trail kelas 150-155 cc yang punya spesifikasi mesin paling canggih saat ini.

Basisnya menggunakan mesin yang sama dengan R15, yaitu 155 cc, SOHC 4 katup VVA, injeksi, berpendingin cairan, dan menggunakan transmisi 6 percepatan.

Klaim tenaga maksimalnya mencapai 16,5 dk di 10.000 rpm dengan torsi 14,3 Nm di 6.500 rpm.

Sedangkan CRF150L dan KLX 150 BF SE punya spesifikasi mesin yang mirip, 150 cc 4 tak SOHC 2 katup, perbandingan kompresinya malah sama, hanya 9,5:1.

Bedanya KLX 150 BF SE punya kapasitas murni hanya 144 cc dengan klaim tenaga maksimal 11,9 dk di 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm di 6.500 rpm.

Rizky/otomotifnet.com

Kawasaki KLX 150BF SE

Bedanya lagi CRF150L sudah berpengkabut injeksi dengan kapasitas murni 149,1 cc. Klaim tenaga maksimalnya 12,8 dk pada 8.000 rpm dan torsinya 12,43 Nm pada 6.500 rpm.

KLX 150BF SE jadi trail yang karakter tenaganya paling smooth. Ini karena KLX masih menggunakan karburator tipe vacuum, jadi respon bukaan gas tidak selalu linear dengan bukaan gas.

Tenaga yang dihasilkan juga tidak terlalu mengentak. Di tiap putarannya terasa smooth, karenanya untuk melahap jalur off road harus lebih sabar dalam mengail tenaga.

Jadi dalam kondisi standar untuk melahap tanjakan rasanya butuh ancang-ancang yang tepat agar tenaga tidak drop.

Kalau CRF150L respon tenaganya lebih agresif dan sudah kuat sejak putaran rendah.