Pasang Bearing Jangan Digetok, Bisa Rusak, Ini Cara yang Benar

Otomotifnet.com - Untuk mempertemukan komponen tidak bergerak dengan komponen bergerak dibutuhkan sebuah part, salah satunya adalah bearing.

Bearing ini banyak sekali ditemukan di motor, gak hanya di area mesin tapi sampai di dalam mesin.

Seiring berjalannya umur, bearing pasti mengalami pengurangan performa karena aus, akibatnya putarannya yang menjadi serat atau bahkan jebol.

Fariz/otomotifnet.com

Metode heat treatment lebih anan digunakan saat mengganti bearing

Karena harus selalu menjaga putarannya hingga putaran tinggi, membuat bearing ini terpasang cukup kuat.

Baca Juga: Vespa VBB Jadi Modern, Telan Dana Rp 130 Juta, Mesin Full Racing!

Tidak jarang untuk menggantinya banyak yang menggetok bearing tersebut, padahal justru bisa merusak atau mengurangi performa bearing itu.

“Kalau digetok bearing-nya bisa rusak dong, muternya bisa gak sempurna efek digetok. Jadi lebih baik pake metode heat treatment.”

Fariz/otomotifnet.com

Rumah bearing dipanaskan hingga merata dan mendapatkan suhu yang sesuai, kurang lebih 220° C

“Metode ini harus panasin si subyek. Misalnya ganti bearing di rasio matik, berarti harus panasin dulu rumah bearingnya,” sebut Wibowo Bayu Aji dari A15 Engineering.

Tujuan memanaskan rumah bearing ini untuk membuat rumah bearing menjadi memuai.

Baca Juga: Piaggio Zip Jadi 127 cc, Tenaga Naik Hampir 10 Dk, Jawara Balap!