Test Drive Nissan Kicks E-Power, Konsumsi BBM, Performa Hingga Jajal Fitur Canggih

“Bantingan suspensinya enak dan stabil ya. Tarikannya juga ‘power’ banget,” kagum Radityo, kru GridOto yang turut serta menjajal Nissan Kicks e-Power Bersama kami.

Maklum, konstruksi suspensi depannya sudah menggunakan Independent MacPherson Struts with stabilizer.

Belakangnya pun meski pakai jenis Torsion Beam, juga sudah dilengkapi stabilizer.

JAJAL FITUR

Di jalan bebas hambatan menuju Anyer, kami coba menjajal beberapa fitur canggih yang disematkan pada Nissan Kicks e-Power.

F Yosi/Otomotifnet

Intelligent Emergency Braking di Nissan Kicks E-Power secara otomatis mengaktifkan sistem pengerman, baik ringan maupun darurat, untuk menghindari risiko tabrakan

Antara lain fitur pintar One Pedal Operation (OPO) dan Intelligent Cruise Control (ICC).

O iya, tuas untuk memindahkan posisi gigi di D, B, N atau R, letaknya ada di konsol tengah.

Bentuk tuasnya mungil, dengan garis biru khas kendaraan listrik. Di sana juga terdapat tuas parking brake elektrik, serta tombol EV dan Drive Mode.

Nah, untuk mengaktifkan fitur OPO, kita tinggal pindahkan drive mode ke posisi S atau Smart, saat transmisi di posisi D.

F Yosi/Otomotifnet

Asik saat parkir Nissan Kicks E-Power, dengan kamera sekeliling mobil bisa terlihat dengan jelas