Test Drive Nissan Kicks E-Power, Konsumsi BBM, Performa Hingga Jajal Fitur Canggih

Fitur ini mendeteksi pergerakan mendadak kendaraan di depan pada jalur yang sama, dan memperingatkan pengemudi akan potensi benturan dengan tanda warning lampu kuning yang terdapat di samping kiri-kanan tweeter.

Selain itu terdapat pula fitur Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert, Intelligent Trace Control dan Hill Start Assist tersedia.

Asyiknya lagi di saat parkir di tempat sempit, kami sangat terbantu dengan adanya fitur Intelligent Around View Monitor with Moving Object Detection, yang memudahkan untuk melihat obyek yang menggangu saat berkendara.

PERFORMA & KONSUMSI BBM

Meski terhitung sebagai jenis hybrid, namun penggerak roda (depan) pada Nissan Kicks e-Power murni dilakukan oleh motor listrik, berkode EM57.

F Yosi/Otomotifnet

Saat Nissan Kicks E-Power berakselerasi dijalur tanah, asik juga saat menggunakan fitur one pedal operation. Apalagi di jalur Aspal.. Ngacirr.. boss..

Suplai listriknya menggunakan baterai lithium ion berkapasitas 1,57 kW.

Mesin ini di atas kertas mampu menyemburkan tenaga maksimal sebesar 129 PS (127,2 dk) dan torsi 260 Nm.

Nah, untuk melakukan pengisian ulang daya pada baterai, ditugaskan pada mesin besin berkode HR12DE, tiga silinder segaris, dengan ubikasi 1.200 cc, plus inverter.

Jadi, tidak perlu pengisian eksternal lagi, lantaran ia sudah punya genset atau generator sendiri.