Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kijang Innova dan Fortuner Cukup Pakai Pipa Header 1,5 Inci, Kebesaran Efeknya Turbo Lag

Irsyaad Wijaya,Ryan Fasha - Kamis, 15 Oktober 2020 | 19:00 WIB
Kijang Innova diesel bertenaga 333 dk milik bos bengkel X-Boost Station
ryan/gridoto.com
Kijang Innova diesel bertenaga 333 dk milik bos bengkel X-Boost Station

"Kalau efek keseluruhannya biasanya akan terjadi turbo lag yang lebih lama karena tekanan yang dibutuhkan mesin tidak sesuai dengan isapan compressor wheel," beber Andrie.

"Jadi sebaiknya, ukuran pipa header custom harus dihitung agar tidak merugikan mesin khususnya putaran turbo," sebutnya.

Jadi jangan sampai pakai pipa header custom terlalu besar yang malah bikin tenaga mesin berkurang. 

Turbo diesel
Turbo diesel

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa