Honda Vario 125 Ekstrem, Sisa Mesin, Jadi Bumblebee Berkaki Tunggal

Otomotifnet.com - Motor apa ini? Kalau belum melihat judul di atas, belum tentu Anda bisa menebaknya.

OTOMOTIF yang melihat langsung pun mesti ngolong untuk lihat kode mesinnya, hanya karena ingin tahu basis motornya!

Maklum saja, bentuknya memang beda dengan motor kebanyakan, mesin skutik tapi tampilan jadi sport, apalagi konstruksi kaki-kakinya nyeleneh.

Namun yang jelas, dari warna dan airbrush yang ditorehkan, motor ini temanya Bumblebee, tokoh salah satu autobots di film Transformer.

Baca Juga: Yamaha Lexi Pasang Data Logger Solo 2 DL, Pas Buat Pemakai ECU aRacer

Aant/otomotifnet.com

Honda Vario 125 sisa mesin, sasis bikin baru pakai pipa dibentuk mirip huruf X

Jadi aslinya ternyata sebuah Honda Vario 125 keluaran 2016. Pemiliknya Charles Wawolangi, dari bengkel R1 Motorsport yang berlamat di Jl. Wolter Monginsidi, Bahu, Manado, Sulut.

Karena ingin mewujudkan sebuah motor diterjunkan di kontes kelas ekstrem, maka wujudnya diubah total dengan mengambil konsep Bumbleebe.

Menurut Haryanto, mekanik R1 Motorsport yang membangun sang Bumblebee, proses penggarapan dilakukan selama 1 bulan.

“Dari Vario hanya diambil mesin saja, sisanya custom, kecuali tangki pakai punya CBR150R lama,” tutur mekanik yang biasa disapa Anto ini.

Aant/otomotifnet.com

Konstruksi kaki depan Vario 125 ini rumit, terinspirasi dari Bimota

Sebagai bahan sasis utama, Anto menggunakan pipa 1 dan ¾ inci, dibentuk jadi mirip huruf X.

Pipa yang lebih besar dipakai untuk konstruksi utama kaki depan, yang mana konstruksinya terbilang rumit, karena bukan lagi teleskopik, namun justru jadi mono arm.

“Terinspirasi dari motor Italia, kayak Bimota,” terang pria 42 tahun ini.

Jadi lengan pemegang roda depan hanya ada di sisi kanan, dibuat sedemikian rupa agar kuat.

Aant/otomotifnet.com

Suspensi depan Vario 125 Bumblebee tersembunyi di tengah

Agar roda bisa belok, konstruksinya meniru suspensi mobil, ada semacam tie rod dan ball joint.

Untuk menghubungkan setang dan roda pakai link yang cukup rumit, mulai dari komstir lalu ke sasis tengah dan baru dihubungkan ke roda pakai pipa besi.

Pada ujung lengan ayun tunggal depan ini, tertumpu ke sasis dengan engsel yang tentu juga terhubung dengan suspensi tunggal yang posisinya tiduran.

Sementara untuk belakang, suspensi juga tunggal dan posisinya tiduran di atas CVT, dengan dikasih link tambahan.

Aant/otomotifnet.com

Setang Vario 125 diganti pakai model robot, spidometernya pakai milik Megelli

Setelah sasis dan kaki-kaki beres, baru dibuatkan bodi dari bahan fiberglass dengan bentuk yang terbilang futuristik namun tetap proporsional.

Sesuai teman, berikutnya dikasih cat dasar kuning dan ditimpa airbrush bertema Bumblebee.

Keren juga!

Aant/otomotifnet.com

Suspensi belakang terpasang di atas CVT Vario 125, sebelum ke sasis dikasih link

+ : Konsep kuat dan tingkat kesulitan tinggi
-    : Finishing kurang rapi, juga belum ada spion dan sein

Aant/otomotifnet.com

Mesin Vario 125 relatif standar, radiator dicover sehingga cirinya tersamarkan

Data modifikasi:
Ban: Zeneos 120/70-14 & 150/60-14
Pelek: aftermarket
Tangki: Honda CBR150R
Footstep: Honda CB150R
Sokbreker depan: ESA
Sokbreker belakang: Yamaha Jupiter MX
Cat: Steelgloss
Pernis: Blinken
Knalpot: Custom
Setang: aftermarket
Spidometer: Minerva Megelli

R1 Motorsport: 0811-433-845

Aant/otomotifnet.com

Airbrush bertema Bumblebee jadi finishing modifikasi Vario 125 ini