Porsche Cayman 987.2 2011 Kena ‘Karma’ Malah Makin Keren & Sangar!

PELEK SPECIAL ORDER

Untuk pelek, Kiki langsung memesan SV Duke yang sudah dicustom order sesuai hitungannya.

Pelek SV Duke ini berukuran 19x10 inci di bagian depan, dengan offset -5 awalnya. Setelah dicustom, offsetnya jadi -20.

Sementara pelek belakang pakai ukuran 19x12 inci dengan offset -50, setelah dicustom offset jadi -75.

Lips-nya model straight steplip outer dengan finishing polish.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : Aman Gak Tadinya Oli SAE 5W-30 Diganti10W-30?

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Pelek SV Duke sudah dicustom agar offset sesuai fitment yang diinginkan Kiki

Untuk bannya, dipasang Advan Neova AD08R berprofil 265/35R19 di depan dan 305/30R19 di belakang.

Suspensinya menggunakan airsus Airlift 3H dengan dual kompresor.

Kemudian agar pengereman lebih mantap, disc brake standar diganti BBK Brembo GT6 380 mm depan dan Brembo GT4 380 mm belakang.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Jok Recaro RMS, cool!

INTERIOR SPORTY

Masuk ke kabinnya, sepasang jok Recaro RMS dengan Recaro harness red sudah dipasang.

Kemudian panel carbon terlihat di beberapa bagian interiornya.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Audio tak ketinggalan diupgrade menggunakan produk Crescendo

Untuk audio juga sudah digarap cukup serius dengan menggunakan produk dari Crescendo untuk urusan suaranya.

DATA MODIFIKASI

Interior & Audio : Jok Recaro RMS, Recaro harness red, carbon interior & black interior with red stiching, head unit Pioneer AVH Z9250BT, DSP Crescendo Evolution 9DSP, speaker Crescendo Evolution 1 White Edition, amplifier 4 channel Crescendo Evolution 1A4, amplifier Monoblock Crescendo Evolution 1A1, subwoofer Crescendo Evolution 110, Wiring RCA, power cable 4AWG, speaker Cable Harmonic Harmony Acapella Series

Kaki-kaki & Suspensi : Pelek SV Duke 19x10+12 inci, ban Advan Neova AD08R 265/35R19 depan, 305/30R19 belakang, BBK Brembo GT6 380mmdepan dan Brembo GT4 380mm, airsus Airlift 3H

Dual kompressor

Mesin : Techpro exhaust valvetronic