“Ada fitur keamanan sekelas sedan. Ada ABS, EDB, cruise control, retarder dan yang paling penting perekaman perilaku pengemudi,” sambungnya.
Sebagai catatan, PO. Putera Mulya Sejahtera juga dikenal sebagai perusahaan bus pertama, yang mengoperasikan bus dengan mesin bertenaga 360 HP untuk melayani rute AKAP di Indonesia.
Setidaknya ada 12 unit bus Mercedes-Benz O 500 R-1836 yang masih beroperasi hingga saat ini.
Masih menurut Glenn, Scania K360IB/4x2 cukup membantu mempertahankan waktu tempuh sesuai target. Kemampuannya memungkinkan bus berjalan konstan dengan kecepatan tertentu.
Baca Juga: Benarkah Mesin Truk Diesel Common Rail Bikin Ribet? Ini 10 Faktanya
Sehingga pelanggan bisa memperkiraan waktu tiba di tujuan. Keberangkatan dari Terminal Arjosari, Malang pukul 17.30-18.00, mampir di Surabaya sebentar untuk menaikkan penumpang lalu lanjut ke Jakarta. Perkiraan waktu tempuh 10-12 jam perjalanan, menyusuri tol Trans Jawa.
Dilanjut, bus trans Jawa individual executive class garapan PO Putera Mulya Sejahtera mengusung konfigurasi kursi 2-1 (dua kursi di sisi kanan, dan satu kursi di sisi kiri).
Jadi dalam satu baris bus terdiri dari tiga kursi. “Saya punya impian sejak lama. Kursi bus bisa dibuat lapang. Penumpang duduk sendiri-sendiri,”
“Dengan posisi seperti ini tidurnya lebih nyaman. Kebetulan kok ya ada pandemi Covid-19 di Indonesia, ya saya segera merealisasikannya. Kami memberi nama Individual Executive Class,” sebut Glenn.
| Editor | : | Toncil |
KOMENTAR