Honda CRF250 Rally Makin Kekar, Kaki Rata 17 inci, Nyasar Medan Aspal

"Nah untuk harian atau sekadar riding dalam kota bisa pakai setelan kaki-kaki supermoto," lanjut Lerry.

Termasuk di modifikasi Honda CRF250 Rally yang sudah berubah 'wajah' menjadi Honda CRF250L ini sob.

Pakai kaki-kaki ala supermoto dengan pemakaian part yang bisa dibilang juga lumayan premium.

"Misalkan di Honda CRF250 ini nih, sudah lumayan speknya karena pakai pelek Scarlet ukuran 3,5 inch di depan dan 4,25 inch di belakang. Ban-nya pakai Pirelli Scorpion Trail 2 ukuran 120/70 dan 160/70," ujar Lerry menjelaskan.

Yuka Samudera

Honda CRF250 Rally kena modifikasi total, jadi supermoto berbaju CRF250L.

"Jadi kelihatan gambot dan kekar kan kalau pakai setelan seperti ini? Hehe," tambahnya.

Menurut Lerry, ada trik agar penggunaan kaki-kaki supermoto di Honda CRF250 Rally ini terlihat proporsional.

Apalagi dengan bodinya yang juga dikenal besar, makanya ukuran pelek dan roda juga musti diseimbangkan sob.

"Karena bodi asli Honda CRF250 Rally itu kan terkenal jangkung dan besar, makanya ukuran pelek dan roda diusahakan seimbang," ujar Lerry.