Tak lupa periksa kondisi CVT, kalau boleh minta dibuka, minimal periksa kondisi v-belt.
Jika tidak boleh, sebaiknya lakukan test ride untuk merasakan performanya apakah masih prima, berat atau malah selip.
Untuk kelistrikan periksa semua kinerja sein dan lampu, juga tes electric starternya.
Pastikan semua bekerja normal. Untuk bodi periksa apakah ada yang pecah.
Oiya saran saya ada baiknya bawa mekanik yang paham mesin, untuk mencegah dapat skutik dengan kondisi mesin kurang sehat.
Dan terakhir jangan lupa periksa keabsahan surat-surat baik STNK maupun BPKB, cocokkan nomor mesin dan rangka, jangan sampai dapat yang ketrikan alias pakai surat palsu.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR