Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha NMAX Standar Tembus 136 Km/Jam, Tanpa Sentuh Jeroan Mesin, Racikan Ketahuan

Isal,Irsyaad Wijaya - Senin, 21 Desember 2020 | 10:40 WIB
Bengkel spesialis yamaha maxi  series Yoga Motoshop
Adam Samudra
Bengkel spesialis yamaha maxi series Yoga Motoshop

Otomotifnet.com - Top speed Yamaha NMAX bisa tembus 136 km/jam tanpa sentuh jeroan mesin.

Padahal dalam kondisi standar, umumnya top speed Yamaha NMAX 155 hanya berkisar 120-125 km/jam tergantung kondisi.

Bikin penasaran, ternyata rahasianya hanya memaksimalkan komponen di CVT saja!

"Pertama, kemiringan pulley depan diubah, kalau buat harian cocok pakai 13,8 derajat," buka Yoga Ningrat, owner bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Motoshop, (14/12/20).

Baca Juga: Yamaha NMAX Ikutan Gredek di CVT, Dibongkar Ternyata Kelalaian Pemilik

Got pada tengah pulley membuat jarak antar pulley depan semakin pendek, efeknya pulley semakin menjepit v-belt sehingga posisi v-belt semakin keluar atau rasio pulley depan semakin besar
Isal/GridOto.com
Got pada tengah pulley membuat jarak antar pulley depan semakin pendek, efeknya pulley semakin menjepit v-belt sehingga posisi v-belt semakin keluar atau rasio pulley depan semakin besar


"Kemiringan pulley depan bawaan pabrik itu 14 derajat," beber Yoga.

Mengubah kemiringan pulley menjadi lebih curam bisa membuat naik-turun v-belt lebih cepat, efeknya akselerasi juga meningkat.

Namun kalau hanya ubah derajat pulley depan, kurang maksimal untuk angkat top speed secara signifikan.

Supaya raihan top speed lebih tinggi, Yoga menyarankan untuk lakukan center locking pada pulley depan.

 

"Center locking atau membuat got pada permukaan tengah pulley depan membuat celah antar pulley dan kipas pulley jadi semakin kecil, rasio v-belt pulley depan jadi semakin besar," jelas Yoga.

"Efeknya untuk meraih top speed lebih tinggi jadi mudah," tambahnya saat ditemui di Jl Bulak Ringin Raya No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.

Teknik center locking pada pulley depa
Isal/GridOto.com
Teknik center locking pada pulley depa

Namun center locking tidak akan maksimal jika tidak lakukan ubahan pada variator atau rumah roller.

"Jangan lupa juga untuk keruk jalur roller di rumah roller, agar lontaran roller bisa lebih jauh," jelas Yoga.

Baca Juga: Yamaha NMAX Akselerasi Lebih Cepat, Ubah Derajat Kemiringan Pulley, Ini Hitungannya

Karena mesin masih standar, Yoga hanya memodifikasi sedikit pada thorttle body alias TB.

"Throttle Body direamer saja supaya udara yang masuk ke dalam mesin lebih bagus flownya," papar Yoga.

Dengan ubahan di atas, Yamaha NMAX mesin standar mampu digeber hingga 136 km/jam!

"Ya, ini berdasarkan pengetesan kami, meskipun pakai mesin standar hanya olah CVT, Yamaha NMAX ini bisa tembus 136 km/jam," tuturnya.

Center locking harus diimbangi dengan kerok rumah roller
Isal/GridOto.com
Center locking harus diimbangi dengan kerok rumah roller

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa