/photo/2021/01/16/3459275747.jpeg)
Bahkan untuk varian V4S ini, kedua suspensinya sudah menggunakan Ohlins yang dikontrol secara elektronik untuk compression dan rebound damping-nya.
Pengaturan melalui spidometer menggunakan tombol controller di sakelar kirinya. Canggih!
RIDING POSITION & HANDLING
Untuk yang berpostur 170 cm, Streetfighter V4S ini terasa tinggi. Pasalnya tinggi joknya mencapai 845 mm, ini membuat kedua kaki perlu jinjit.
Enaknya, jok terkesan empuk dan premium, karena kulitnya berbahan suede dengan emboss V4.
Baca Juga: Tengok Pajak Tahunan Ducati Mulitistrada Dan Panigale, Tembus Angka Rp 8 Jutaan
/photo/2021/01/15/2456356181.jpeg)
Meski begitu, joknya tetap ramping sehingga tidak terlalu mengganjal di paha pengendara.
Kemudian setang fat bar-nya terasa cukup jauh dari jok, ini membuat lengan pengendara ngepas atau posisinya lurus saat menggapai setang.
Setangnya juga tidak terlalu tinggi, tapi lumayan lebar sehingga membuat tangan pengendara sedikit membuka dan merunduk.
Enaknya jok pengendara punya space yang lumayan panjang, jadi bisa mengatur posisi duduk ingin lebih maju atau lebih mundur dengan leluasa.
Apalagi posisi footstep-nya ternyata tidak terlalu tinggi, jadi posisi kaki tidak terlalu nangkring.
Letak kaki masih lurus paha pengendara, posisinya belum sampai di bawah pengendara duduk.
Baca Juga: Ducati Luncurkan Monster Baru, Lebih Ringan tapi Ciri Khasnya Hilang
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR