/photo/2021/01/16/3459275747.jpeg)
Dengan riding position seperti ini, mengendarai Streetfighter V4S di sekitaran Lembang tidak terlalu bikin pegal, badan masih relax.
Terlebih bobot isinya yang 199 kg, masih terasa ringan meskipun diajak berkendara di jalan yang tidak terlalu lebar.
Punya rake 24,5°, motor ini terasa begitu nurut dan stabil. Bahkan kalau tidak ditahan, motor ini rasanya ingin terus rebah.
Performa pengeremannya luar biasa pakem. Menggunakan dua buah cakram semi-floating 330 mm yang dijepit kaliper Brembo Monobloc Stylema di depan, bikin pengereman sangat effortless.
Mengurangi laju cukup dengan satu jari saja, itu pun tidak perlu ditekan terlalu dalam.
Baca Juga: Ducati Monster Sampai 848 Evo Seken, Ada di Showroom Moge Ini, Mulai Rp 170 Jutaan
/photo/2021/01/15/3688092863.jpeg)
Kalau suspensinya gak perlu diragukan lagi deh, karena upside down Ohlins dengan diameter as 43 mm dan monosok Ohlins TTX36 mampu disetel sesuka hati keras lembutnya.
Bahkan karakter damping-nya bisa disesuaikan berdasarkan riding modes yang digunakan, canggih!
PERFORMA
Ducati Streetfighter V4S dibekali mesin yang serupa dengan Panigale V4, yang basisnya diambil dari Desmosedici di MotoGP.
Spek mesin Desmosedici Stradale ini 1.103 cc 90° V4, dengan rearward-rotating crankshaft, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder, dan pendingin cairan.
Baca Juga: Ducati Identik dengan Katup Desmodromic, di Multistrada V4 Kok Ditanggalkan?
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR