Aerox 155 Bisa Jadi Hybrid, Cuma Pasang ECU aRacer Terbaru, Canggih!

Otomotifnet.com - Yamaha Aerox 155 punya spesifikasi mesin 155 cc, SOHC 4 katup, berpendingin cairan.

Noken asnya punya 2 bumbungan karena dibekali dengan fitur Variable Valve Actuation (VVA) sehingga performa lebih merata. 

Belum lama ini produsen ECU asal Taiwan, aRacer baru saja mengeluarkan varian ECU baru untuk Yamaha Aerox 155. 

aRacer RC Super2 MGU memungkinkan Yamaha Aerox 155 memiliki fitur hybrid layaknya Honda PCX 150 Hybrid, yang disebut eBoost. 

aRacer

Sistem kerja hybrid atau eBoost yang dimiliki aRacer dengan menyuplai arus ke starter motor untuk membantu putaran mesin, mirip sistem kerja PCX 150 Hybrid

 Baca Juga: ECU aRacer Terbaru Canggih! Punya Fitur Hybrid, Naikkan Tenaga 2,5 DK!

aRacer

eBoost bisa menyemburkan tenaga maksimal selama 10 detik dengan output tenaga yang bisa diatur

“Jadi ECU ini bisa membantu putaran mesin dengan menyuplai arus ke starter motor dan generator."

"Jadi aRacer mengkombinasi hybrid power dengan mengubah battery power menjadi motor power.”

“Dengan begitu bisa meningkatkan tenaga mesin saat full rpm, nah ini disebut eBoost."

"Maksimum eBoost bekerja bisa sampai 10 detik dan output-nya bisa diatur 0-100%,” rinci Freddy A. Gautama owner Ultra Speed Racing (USR) yang merupakan distributor resmi aRacer di Indonesia. 

Fariz/otomotifnet.com

ECU aRacer RC Super2 MGU dibanderol Rp 8 juta, bikin Yamaha Aerox 155 menjadi hybrid

Jika PCX 150 Hybrid memiliki baterai terpisah untuk menyuplai arus ke starter motor-nya, untuk Aerox 155 tetap menggunakan aki bawaan motor.

“Tapi gak perlu khawatir aki cepat nge-drop, karena ECU ini kan jadi satu dengan kiprok."

"Jadi pengisian akinya bisa diatur 13-15 volt, kalau standar kan paling cuma 12,5-12,8 volt ya,” lanjut Freddy yang bengkelnya ada di Ruko Bavaria Jl. Fatmawati, No. 26A, Paramount Serpong, Tangerang ini.

Fariz/otomotifnet.com

Bodi ECU aRacer RC Super2 dibuat dari aluminium lengkap dengan heat sink agar lebih cepat melepas panas

 Baca Juga: Injector aRacer Ada 3 Tipe, Mana yang Cocok Dibeli? Ternyata Berdasarkan Ini

Fariz/otomotifnet.com

Soketnya lebih banyak karena ECU aRacer ini jadi satu dengan kiprok

Karena jadi satu dengan kiprok, dimensi aRacer ini jadi lebar dengan bodi aluminium dan heat sink untuk melepas panas. 

Dengan output segitu besarnya, wajar jika penggunaan ECU aRacer RC Super2 MGU ini klaimnya bisa menaikan tenaga hingga 2,5 dk!

Fariz/otomotifnet.com

ECU terbaru dari aRacer, tipe RC Super2 MGU membuat Aerox 155 memiliki tenaga hybrid

“Harganya Rp 8 juta, untuk kloter satu belum terlalu banyak. ECU ini menggantikan RC Super2 yang udah ada sebelumnya,” tutupnya. 

Canggih!

aRacer

Dengan aRacer RC Super2 MGU, tenaga Aerox 155 bisa naik mencapai 2,5 dk!

Ultra Speed Racing: 0821-1285-8080