Yamaha R25 Libur Balap, Jadi Besutan Sunmori, Tampilan Racing Retro

Fariz Ibrahim - Rabu, 27 Januari 2021 | 13:40 WIB

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha R25, dari balap jadi besutan sunmori

Otomotifnet.com - Akibat pandemi Covid-19, aktivitas balap turut terhenti. Salah satu yang terkena dampaknya adalah Wardhani, yang biasanya rajin ikut Yamaha Sunday Race.

Akibatnya, Yamaha YZF-R25 yang biasanya dipakai balap berubah jadi besutan sunmori. Kok bisa?

“Karena R25 yang biasa dipakai buat harian dijual, terus kalau ngumpul atau turing sama anak-anak suka dicengin kalau pakai XMAX, hahaa…"

"Makanya motor yang biasanya buat balap, dipakai untuk weekend atau sunmori deh,” buka Bang Dhani panggilan akrabnya.

Untuk itu, fairing balapnya ditanggalkan dan diganti dengan bodi set berdesain retro dari Rey Speed Shop.

Fariz/otomotifnet.com

Lampu utama jadi bulat menyesuaikan fairing barunya, pakai Daymaker LED berdiameter 7 inci

Fariz/otomotifnet.com

Cartridge Ohlins bikin USD punya setelan yang lengkap, ada monitor di tengah untuk merekam gambar selama balap

“Tadinya mau inden bodi R25 tahun 2018 atau 2019, tapi kemarin udah close order, jadi ya udah pesen bodi dari Rey. Plug and play, riding position juga gak berubah,” tunjuknya.

Ini membuat R25 lansiran 2017 ini jadi berdesain sport retro khas motor balap tahun 70-an dengan livery balap Yamaha 60^th Anniversary.

Untuk lampu utamanya pakai Daymaker LED 7 inci, sedangkan yang belakang menggunakan LED model 3 in 1.

Selain fairing, area kaki-kaki telah lebih dulu mengalami ubahan yang terbilang totalitas, wajar karena motor ini biasa dipacu di sirkuit.

Seperti penggunaan cartridge Ohlins pada upside down (USD) dan monosok berlabel Traxx-D.

“Buat kaki depan aja berasa nih, beli USD trus cartridge Ohlins sama setang pakai R6 udah Rp 23 jutaan,” sambung ketua umum Yamaha R25 Owners Indonesia (YROI) ini.

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot Pro Liner yang dipesan khusus ini dipercaya untuk menyokong tenaga baik untuk harian maupun balap

Fariz/otomotifnet.com

Pengereman tetap standar sesuai regulasi balap, hanya mengganti selang rem tipe braided

Part lain yang cukup mencolok adalah penggunaan pelek aluminium forged dari RCB berkelir biru.

“Pakai pelek ini kerasa banget ringannya buat belok-belok, tapi pas di lurusan sirkuit emang kerasa sedikit ngambang.”

“Gir belakang dibikin adaptor biar bisa pakai gir baut 6, biar gampang nyari gir 415. Kalau rem sih tetap standar, karena masih mengacu ke regulasi balap,” tunjuknya.

Fariz/otomotifnet.com

Gir belakang pakai adaptor agar bisa pakai gir baut 6 yang banyak pilihan tipe 415

Urusan mesin ternyata pakai segelondong dapur pacu YZF-R3.

“Satu set sama gigi rasionya, tapi ini belum porting polished, tapi ECU pakai aRacer RC2 Super, tenaganya cukup banget buat di jalan, gas dikit langsung jalan,” rinci Bang Dhani yang biasa balap dengan nomor start 6 ini.

Libur balap tampilan motor malah makin keren!