Mesin Honda PCX 160 Dibedah Buat Pembuktian, Hasilnya Bikin Kecewa Pemilik PCX 150

Otomotifnet.com - Mesin Honda PCX 160 dibedah untuk membuktikan harapan para pemilik PCX 150.

Hasilnya, bikin kecewa pemilik PCX 150 yang ingin mencomot head dan blok silinder PCX 160.

Terbukti jika head dan blok silinder PCX 160 beda dan tak bisa dipasang begitu saja ke PCX 150.

Padahal jika bisa dipasang ke PCX 150, tentu performa bisa naik karena kapasitas mesin lebih besar dan PCX 160 sudah menggunakan 4 klep.

Baca Juga: Honda PCX 160 Pakai Mesin eSP+, Nih Detail Jeroan Mesin 4 Klepnya

Istimewa

Klep bawaan All New Honda PCX 160

"Saya sudah pastikan kalau head dan blok silinder Honda PCX 160 tidak bisa dipasang di PCX 150," ucap Sena Ponda dari Team Docters HSR yang sudah bedah mesin PCX 160 miliknya.

Menurut Sena Ponda, banyak perbedaan yang membuat head dan blok silinder PCX 160 tidak bisa dipasang di mesin PCX 150.

"Jadi mesin PCX 160 ini sama sekali tidak bisa dipasang plug and play di mesin generasi KZR, K35, K36 dan K97," yakinnya.

Menurut Sena, setelah dibongkar ketahuan kalau posisi tiang baut head dan blok silinder milik PCX 160 berbeda dengan milik PCX 150.