Yamaha NMAX Siap Turing, Charger HP Tinggal Colok, Bagasi Makin Luas

“Karena berat badan gue 95 kg ubahan CVT tuh wajib,” akunya.

Bubut pulley dan variator juga ganti roller.

Dok. Otomotif

Suspensi CEN buat redaman lebih nyaman selama perjalanan pakai Yamaha NMAX

“Gak perlu bore up karena gue lebih seneng santai tapi punya torsi kuat untuk nyalip-nyalip,” tutup Bimo

Sesekali harus diajak turing nih motor! Fariz

Dok. Otomotif

Setang tinggi dan lebar bikin pengendara lebih santai di atas Yamaha NMAX

Data Modifikasi:

Windshield: Nemo
Stang: FatBar
Spion: Bajaj Pulsar 200NS
Selang rem: TDR
Bordes: MM customs
Custom jok: D'Dezt
Box: Kappa K46
Baut: Full ProBolt
Roller: Kawahara 12gr
Velocity: MM Customs
Ban depan: IRC 110/70 - 13
Ban belakang: Pirelli Diablo Scooter 150/70 - 13
Suspensi belakang: CEN
Bims Motoshop 085772221170