R25 Dimodifikasi Dari Mimpi, Pakai Single Arm Ducati, Sokbreker USD

Ubahan cukup banyak juga dilakukan saat pemasangan single arm, pasalnya memiliki konstruksi yang berbeda.

Perlu dibuatkan braket baru sebagai penghubung swing arm dengan rangka, atau biasa disebut model ‘gendong’.

“Braket dari pelat besi tebal 1 cm. Ini karena dudukan as swing arm Ducati gak bisa langsung terpasang di rangka R25. Monosoknya pakai NUI Racing, dudukan atas tetap standar cuma coak sepatbor dalem, karena monosok jadi sedikit lebih mundur,” sebut pria yang bekerja sebagai Area Marketing Development di Yamaha DDS Jakarta.

Untuk menyeimbangkan kaki-kaki yang sudah membengkak, beberapa bagian bodi kena sentuh. Seperti cover tangki bensin dan bodi belakang.

Fariz/otomotifnet.com

Bodi belakang custom model YZF-R1 yang khas dengan bodi bolongnya

Baca Juga: Yamaha R25 Libur Balap, Jadi Besutan Sunmori, Tampilan Racing Retro

“Bodi custom bahan fiberglass model R1 di bagian buntut dan tangki. Tapi bodi depan dan headlamp dipertahankan, biar masih terlihat kalau itu motor R25,” tutup Albert yang memberi nama tunggangannya SupeR25.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha YZF-R25 milik Albertus, dari mimpi menjadi kenyataan!

Data modifikasi:

Kaliper depan: Brembo M432 BMW R1200

Cakram: Brembo Ducati 848

Pelek: Ducati 848

Swing arm: Ducati 848

Monosok: NUI Racing

Selang rem: KTC

Master rem: Brembo RCS19 Corsa Corta

Spion: Aftermarket

Hand grip: Aftermarket CNC aluminium

Cover tangki: Custom model Yamaha YZF-R1

Bodi belakang: Custom model Yamaha YZF-R1

Sokbreker depan: Upside down New Yamaha YZF-R25

Ban belakang: Pirelli Diablo Supercorsa 200/55-17

Ban depan: Bridgestone Battlax 120/70-17