Test Ride BMW G 310 R, Fitur, Teknologi Hingga Suguhan Torsi Melimpah

Bahkan saat melakukan engine brake enggak berisik dan vibrasinya hampir tidak terasa. Boleh juga nih motor!

Data Spesifikasi BMW G 310 R

P x L x T : 2.005 x 820 x 1.080 mm

Tinggi jok : 785 mm

Berat isi : 158,5 kg

Kapasitas tangki : 11 liter

Mesin : Berpendingin air, satu silinder 4-tak, DOHC 4 klep

Piston x langkah : 80 mm x 62,1 mm

Isi silinder : 313 cc

Tenaga maksimal : 34 dk/9.500 rpm (ECE Version)

Torsi maksimal : 28 Nm/7.500 rpm

Rasio kompresi : 10,6 : 1

Pengabutan bahan bakar : Electronic fuel injection, BMS-E2

Perangkat emisi : Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4

Kecepatan maksimum : 143 km/jam*

Konsumsi bensin : 3,33 liter/100 km*

Bahan bakar : Oktan 95

Kopling : Multiple-disc terendam oli

Gearbox : Synchromesh 6-speed

Rangka & Rem

Rangka : Bolted steel frame, drive unit loadbearing, tubular steel rear frame

Suspensi depan : Upside down fork , Ø 41 mm

Suspensi belakang : Solid die-cast aluminum swingarm, directly hinged monoshock, adjustable preload

Jarak main suspensi depan / belakang : 140 mm / 131 mm

Jarak sumbu roda : 1,374 mm

Radius putar : 64,9°

Pelek : Cast aluminium wheels

Pelek depan : 3.0 x 17”

Pelek belakang : 4.0 x 17”

Roda depan : 110/70 R 17

Roda belakang : 150/60 R 17

Rem depan : Single disc, diameter 300 mm, 4-piston fixed caliper, radially bolted

Rem belakang : Single disc, diameter 240 mm, single-piston floating caliper

ABS : BMW Motorrad ABS

Kelistrikan

Alternator : 330 W

Aki : 12 V / 8 Ah, maintenance free

*klaim BMW Motorrad