/photo/2021/05/27/all-new-honda-cb150r_rangga-1-20210527012412.jpg)
Tepat di bawah shroud, terdapat ornamen mungil yang kalau dilihat dari samping jadi menutupi celah kosong sisi belakang mesin, yang sering digunjingkan di model sebelumnya.
Pada bodi belakang, sayangnya lubang angin seperti di model 2018 malah dihilangkan.
Namun dengan permainan warna yang dibuat menyambung sampai tangki, sisi tengah jadi terlihat lebih besar.
Oiya perubahan juga terjadi di pelek, kini pakai palang 5 model Y lurus, beda dengan sebelumnya yang Y miring.
/photo/2021/05/27/all-new-honda-cb150r_aant-6jp-20210527012803.jpeg)
Baca Juga: Yamaha NMAX Eksis Di Eropa, Kembali Menjadi Scooter Paddock MotoGP!
Yang mana menurut Sakron Limpanachaipondgoon, Large Project Leader CB150R, bobot kedua peleknya jadi lebih ringan 0,6 kg.
FITUR & TEKNOLOGI
Beberapa fitur baru disematkan di All New CB150R 2021. Paling terlihat tentu saja penggunaan inverted front suspension atau yang biasa kita sebut suspensi upside down, karena model tabungnya terbalik.
Modelnya sama dengan yang dipakai All New CBR150R, Showa SFF-BP berdiameter as 37 mm.
“Bedanya, dimensi lebih pendek,” terang Endro Sutarno, Technical Service Division AHM.
Yang juga baru spidometernya, tetap full digital dan bentuknya kompak dengan penambahan informasi.
/photo/2021/05/27/all-new-honda-cb150r_aant-3jp-20210527012915.jpeg)
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR