3. S-KTRC (Sport-Kawasaki TRaction Control), sistem kendali traksi prediksi berbasis teknologi, yang dirancang untuk membantu pengendara agar lebih maksimalkan dalam berakselerasi.
4. KLCM (Kawasaki Launch Control Mode), berguna untuk mengoptimalkan akselerasi dari posisi diam alias saat start, dengan mengatur output mesin secara elektronik sehingga meminimalkan terjadinya spin dan wheelie.
5. Engine Brake Control atau Kontrol Rem Mesin, memungkinkan pengendara untuk mengatur pengereman mesin sesuai dengan keinginan.
6. KQS (Kawasaki Quick Shifter), memungkinkan pemindahan gigi tanpa kopling.
Baca Juga: Ninja 250 FI Kencang Tanpa Ganti ECU, Proses Singkat, Tenaga Terasa!
7. TBW atau Katup Throttle Elektronik, memungkinkan ECU mengatur bukaan katup di throttle body sesuai kebutuhan.
8. Electronic Cruise Control, memungkinkan kecepatan kendaraan diatur secara elektronik tanpa perlu menahan gas. Sehingga bisa mencegah pengendara dari kelelahan saat melakukan perjalanan jauh.
9. Power Modes, memungkinkan adanya pemilihan tenaga dan karakter mesin sesuai sesuai dengan kebutuhan dan situasi berkendara.
10. Economical Riding Indicator, tanda yang muncul di panel instrumen untuk menunjukkan penggunaan motor yang efisien.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR