Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Test Ride Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary, Moge yang Irit?

Fariz Ibrahim,Antonius Yuliyanto - Senin, 21 Juni 2021 | 21:40 WIB
Tinggi jok Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary hanya 770 mm, tentu bikin pengendara berpostur 170 cm mudah menapak
Rizky/otomotifnet.com
Tinggi jok Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary hanya 770 mm, tentu bikin pengendara berpostur 170 cm mudah menapak

Otomotifnet.com - Moto Guzzi V7 III Racer 10Th Anniversary dibekali mesin yang khas buatan pabrikan asal Mandello del Lario Italia.

Yaitu 750 cc 2 silinder V 90° transversal berpendingin udara dengan 2 katup persilinder, posisi kepala silinder menyamping 'nongol'.

Sistem pengabutannya tentu sudah injeksi dengan Marelli MIU G3, disokong juga dengan sebuah throttle body berdiameter venturi 38 mm yang siap menyuplai udara ke kedua silindernya.

Lantas berapa rata-rata konsumsi bahan bakarnya? Langsung diuji oleh OTOMOTIF dengan metode full to full.

Mesin Moto Guzzi V7 III Racer 10Th Anniversary 750 cc 2 silinder v-twin dengan mengandalkan pendinginan udara
Rizky/otomotifnet.com
Mesin Moto Guzzi V7 III Racer 10Th Anniversary 750 cc 2 silinder v-twin dengan mengandalkan pendinginan udara

Baca Juga: Test Ride Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary, Performa V-Twin!

Tangko krom Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary cukup panjang, bikin jarak setang dan jok lebih jauh
Rizky/otomotifnet.com
Tangko krom Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary cukup panjang, bikin jarak setang dan jok lebih jauh

Dalam pengetesan, tangki berlapis krom 21 liternya diisi bensin RON 92, pas dengan perbandingan kompresinya yang hanya 10,5:1.

Setelah itu V7 III Racer diajak berkendara, baik di dalam kota maupun ke luar kota dengan beragam kondisi jalan.

Sesekali jalan santai menikmati kenyamanannya dan sesekali gaspol untuk merasakan jambakan tenaganya.

Setelah berjalan sejauh 430 km, tertera average fuel consumption 22,5 km/liter. Cukup irit untuk sebuah motor bermesin 750 cc.

Berarti sekali isi tangki, bisa untuk menempuh jarak sekitar 472,5 km! Wow jauh juga ya!

 

 

Data spesifikasi:

Tipe mesin: Transverse-mounted 2 silinder V 90°, 2 katup per silinder

Kopling: Kering, piringan kopling tunggal

Sistem pengabutan: Injeksi Marelli MIU G3

Throttle body: Ø38 mm

Kapasitas mesin: 744 cc

Bore x stroke: 80 x 74 mm

Perbandingan komresi: 10,5:1

Pendinginan: Udara

Tenaga maksimal: 52 dk @6.200 rpm

Torsi maksimal: 60 Nm @4.900 rpm

Transmisi: 6 percepatan

Suspensi depan: Teleskopik Ø40 mm

Suspensi belakang: Lengan ayun suspensi ganda 

Rem depan: Cakram stainless steel floating Ø320 mm kaliper Brembo 4 piston ABS

Rem belakang: Cakram stainless steel Ø260 mm kaliper 2 piston ABS

Pelek depan: Jari-jari 2,5 inci dengan ban dalam

Pelek belakang: Jari-jari 3,5 inci dengan ban dalam

Ban depan: Dunlop Arrowmax StreetSmart 100/90-18

Ban belakang: Dunlop Arrowmax StreetSmart 130/80-17

P x L x T: 2.185 x 755 x 1.100 mm

Rake: 26°

Trail: 106 mm

Jarak sumbu roda: 1.445 mm

Tinggi jok: 770 mm

Bobot: 189 kg (kering), 209 kg (basah)

Kapasitas tangki bensin: 21 liter

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa