Kasus BMW 535i GT 2011 Mati Mesin Mendadak, Bengkel Spesialis Beberkan Gejala Gangguan Pelumasan

Otomotifnet.com - Kasus BMW 535i GT 2011 milik Yusman mati mesin mendadak di tol JORR belum diketahui pasti penyebabnya.

Sebab, bengkel yang menangani servis rutin dan bengkel yang menerima BMW 535i GT 2011 usai mesin mati mendadak tidak bersedia memberikan penjelasan mengenai penyebab hal tersebut.

Satu-satunya informasi resmi mengenai dugaan faktor penyebab mesin BMW 535i GT 2011 milik Yusman mati mendadak berasal dari Khotibul Umam, dari Kantor Hukum TSA Advocades selaku kuasa hukum Yusman.

"Dugaan sementara matinya mesin secara mendadak karena adanya kegagalan pompa oli dalam melumasi mesin," jelas Umam.

Masih menurut Umam, ditemukan kerusakan pada jeroan mesin antara lain crankshaft, piston, metal, dan pompa oli.

Baca Juga: Penyebab Mesin BMW 535i Gran Turismo Mati Mendadak Ditelusuri, Part Ini Diduga Gagal Fungsi

Apakah gangguan pelumasan pada mesin mobil bisa dideteksi pengemudi?

"Sebenarnya, ada indikasi yang menunjukkan bahwa mesin mobil mengalami gangguan pelumasan," buka Warno, mekanik senior bengkel spesialis mobil BMW, East Tuning, (28/6/21).

Ryan Fasha/GridOto.com

Indikator oli mesin mobil BMW menyala

"Hal paling mudah adalah indikator oli berwarna merah yang biasanya ada di panel cluster menyala saat mesin mobil hidup," tambah Warno.

Bila saat mesin menyala dan indikator oli ini hidup, berarti ada masalah pada tekanan oli mesin mobil.

"Hal ini bisa jadi akibat pompa oli yang bermasalah atau karena hal lain seperti jalur oli tersumbat sludge atau endapan," kata Warno sambil tersenyum.

Selain itu, menyalanya indikator ini bisa disebabkan kurangnya volume oli mesin akibat kebocoran.

Lampu indikator menyala atas perintah dari ECU berdasar informasi yang diterima dari sensor tekanan oli mesin.

"Kalau di BMW biasanya ada 2 penempatan sensor tekanan oli mesin, yaitu di karter oli dan di dekat pompa oli," ungkap pria yang bengkelnya ada di Jl. Radin Inten II, Duren Sawit, Jakarta Timur.

Tugas sensor ini adalah membaca tekanan oli yang mengalir ke seluruh bagian mesin.

Kalau sensor membaca tekanan oli tidak sesuai standar, maka ECU akan menyalakan lampu indikator oli di panel instrumen agar pengemudi tahu ada masalah pada mesin mobilnya.

Baca Juga: Ikut Kena Gugatan, Bengkel yang Bongkar Mesin BMW 535i Gran Turismo Mati Mendadak Bilang Begini

Ryan Fasha/GridOto.com

Ilustrasi indikator oli mesin BMW hidup

Bila lampu indikator oli ini menyala saat mobil dikendarai, maka langkah terbaik adalah segera menepi dan mematikan mesin mobil.

"Bisa jebol mesinnya kalau ada peringatan oli menyala tapi mobil tetap dijalankan," tutup Warno.