Mau Ikut Modifikasi Aliran Proper Matic? Ini Ciri yang Wajib Dipenuhi

“Disertai part variasi pendukung lainnya, seperti upgrade suspensi, sistem pengereman, dan lain-lain."

"Penempatan part yang diganti juga harus pas fungsinya dan enak dipandang,” urai Rama panggilan akrabnya.

Masih dari komunitas yang sama, Andhika Hadi Saputra menambahkan, secara konsep mirip dengan gaya elegan seperti di mobil. Bedanya, di motor banyak yang diganti partnya.

Baca Juga: Honda Vario 150 Proper Matic, Cat Berkelas, Lampu Bisa Naik Turun

Rangga/otomotifnet.com

Performa pengereman Mio Z jadi lebih maksimal dengan paduan kaliper Nissin Samurai dan cakram KTC 260 mm

Kemudian, meskipun banyak memakai barang dari motor Thailand dan Vietnam, bukan berarti mengikuti gaya dari kedua negara tersebut.

Penggunaan part milik motor tetangga itu lebih karena agar tampil beda, karena populasinya di sini terbilang jarang.

Tingkat fungsionalitasnya juga yang biasanya diburu. Hal itu karena rata-rata penganut proper matic motornya masih dipakai sebagai kendaraan sehari-hari.

Contohnya di sana Honda Airblade sudah pakai hugger. Kemudian di sini supaya tampil beda akhirnya Vario dipasangi hugger milik Airblade.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha Mio Z Proper Matic, Gak Mau Kalah Hits Dari Vario

Fariz/otomotifnet.com

Penggunaan part dari negeri sebrang umum digunakan, seperti hugger Honda Airblade asal Vietnam untuk Vario

“Secara fungsi jadi lebih baik. Hugger Airblade Vietnam lebih panjang, jadi mengurangi cipratan air ke mesin,” jelas pemilik Honda Vario 150 keluaran 2015 ini.