Kesan Pertama Menaiki Motor Balap MotoE Versi Jalan Raya, Energica Ego+

Ditambah lagi wheelbase yang lumayan panjang, 1.465 mm, lebih panjang 15 mm dari Kawasaki Ninja ZX-10R yang cuma 1.450 mm.

Benar-benar motor sirkuit yang tanpa emisi gas buang ini sih!

Aant/otomotifnet.com

Lampu utama Energica Ego+, model proyektor

Data Spesifikasi:
P x L x T: 2.140 x 870 x 1.166 mm
Jarak sumbu roda: 1.465 mm
Tinggi jok: 810 mm
Bobot: 260 kg
Tipe sasis: Steel Tubular Trellis
Pelek: Cast aluminium 3.50x17 & 5.50x17
Ban: Pirelli Diablo Rosso III 120/70ZR17 & 180/55ZR17
Lengan ayun: Cast aluminium
Suspensi depan: Marzocchi Ø43 mm, Adjustable Rebound and Compression Damping, Spring Preload
Suspensi belakang: Bitubo, Adjustable Rebound, Spring Preload
Rem depan: Brembo, Double Floating Discs, Ø330 mm, 4 Pistons Radial Caliper
Rem belakang: Brembo, Single Disc, Ø240 mm, 2 Pistons Caliper
Kapasitas baterai: 21,5 kWh
Motor listrik: HSM (Hybrid Synchronous Motor) Liquid-Cooled 3-Phase – 300 V – 12,000 rpm with Adaptive Control Inverter, EMCE
Tenaga: puncak 169 dk, terus-menerus 147 dk
Torsi maksimal: 215 Nm
Jarak tempuh: 420 km (perkotaan), 246 km (kombinasi), 198 km (luar kota)