Test Akomodasi Penumpang dan Barang Kabin Mitsubishi Xpander Cross Vs Toyota Rush

Otomotifnet.com - Tes akomodasi penumpang dan barang di kabin Mitsubishi Xpander Cross Vs Toyota Rush.

Menarik dilakukan pengetesan karena keduanya sama-sama mampu mengangkut 7 penumpang serta barang bawaan.

Pertama dilakukan pengetesan duduk di jok baris kedua Xpander Cross menggunakan model yang tingginya 170 cm.

Dengan posisi jok paling mundur (sliding) tersisa legroom 13 jari sementara head room 8 jari.

Sedangkan ketika duduk di baris kedua Rush dengan posisi yang sama, artinya jok digeser paling mundur tersisa legroom 10 jari dan head room 4 jari.

Baca Juga: Adu Nanjak Kemiringan 16 Derajat Mitsubishi Xpander Cross Lawan Toyota Rush

Rianto

Akomodasi duduk di jok baris ketiga Mitsubishi Xpander Cross

Berpindah ke jok baris ketiga, perhitungannya jok baris kedua dibuat jarak 5 jari legroomnya, lalu dihitung berapa besar legroom di baris ketiga.

Untuk Xpander Cross menyisakan legroom 6 jari sementara di Rush tersisa 5 jari.

Artinya secara akomodasi penumpang, Xpander Cross mampu memberi ruang lebih besar dibanding Rush.

Lalu urusan akomodasi barang, siapa paling luas dan fleksibel?

Ketika semua jok diaktifkan, Toyota Rush memang memberi kelegaan bagasi sedikit lebih besar ketimbang Xpander Cross.

Namun masalah di Rush muncul ketika jok baris ketiga dilipat. Pelipatan jok di Rush cukup memakan ruang, sekaligus jadi pembatas ketika butuh bagasi ekstra.

Sementara di Xpander Cross, dengan pelipatan jok rata lantai, justru lebih fleksibel ketika ingin memuat barang yang berukuran panjang.

Jadi bisa disimpulkan, untuk akomodasi Mitsubishi Xpander Cross masih lebih baik.

Rianto P

Kabin Mitsubishi Xpander Cross lebih fleksibel untuk bawa barang besar