/photo/2019/06/21/4132896968.jpeg)
Otomotifnet.com - Buat yang mau pasang laher bambu ke motor matik, simak dulu plus minusnya.
Perlu diketahui, komstir model laher bambu sudah dijual cukup lama untuk motor-motor matik.
Jadi seandainya berminat untuk ganti komstir ke model laher bambu, wajib diperhatikan untung dan ruginya sebelum pemasangan.
"Kalau dari plusnya komstir model laher bambu ini biasa dijual lebih murah dari komstir orisinil," buka Dimas Prasetyo dari JBB Pokabar di Jl. Dr Setia Budi, Pondok Kacang, Tangerang Selatan.
"Harga lebih murah plus awetnya sama-sama saja selama bawa motornya tidak ekstrim dan tidak sering hantam lubang," lanjutnya lagi.
Baca Juga: Mitos Atau Fakta Komstir Laher Bambu Lebih Awet, Mekanik Kasih Penjelasan
Selain itu pemasangan komstir model laher bambu ini cenderung lebih mudah karena tidak harus menyusun bola atau pelor yang biasa dipakai di komstir standarnya.
"Nah kalau minusnya sebetulnya komstir model laher bambu ini cenderung bikin setang jadi terasa kaku," tambah Dimas.
"Karena komstir ini kan dia memang peruntukannya untuk motor trail, seperti KLX yang memang sudah pakai komstir model ini dari bawaan pabrikannya," terangnya.
"Untuk yang kurang suka model seperti ini biasanya dia sering minta tukar lagi ke komstir ori, karena setang jadi terasa kaku tentu riding jadi kurang nyaman kan," tegasnya.
"Selain itu komstir model laher bambu ini kalau memasangnya kurang pas juga suka rembes air nanti ke area rumah komstirnya, efeknya jadi karatan deh," tutupnya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR