Canggih, Ragam Fitur Ini Ada di Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate

Otomotifnet.com - Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate termasuk varian favorit yang paling banyak diminati sekaligus kasta tertinggi.

Dari 6 varian Pajero Sport yang ditawarkan, Dakar Ultimate tersedia dalam dua varian.

Yang teratas tentu saja Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 (AT) lantaran dibekali penggerak 4 roda dan fitur super select II-nya yang nyaman diajak ke segala medan. Tipe ini djual dengan harga Rp 748,7 juta. 

Varian Dakar Ultimate juga ditawarkan yang non 4WD alias opsi penggerak 4x2. Varian ini dijual dengan harga Rp 639,7 juta.

Baca Juga: Wow, Aki Dan Ban Buat Xpander Dan Pajero Sport Lagi Diskon Hingga 30%

Yosi/Otomotifnet

Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 dites OTOMOTIF

Sebagai kasta tertinggi, Pajero Sport Dakar Ultimate dibekali banyak fitur serba komplet yang tak ada di varian Dakar biasa atau di bawahnya.

Fitur istimewa yang pertama, adalah hadirnya radar sebagai sensornya.

Radar sensor yang hanya terpasang di varian Dakar Ultimate ini hadirkan fitur keselamatan lebih seperti Ultrasonic Missaceleration Mitigation System (UMS), Forward Collition Mitigation System (FCM), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Blind Spot Warning (BSW) dengan Lane Change Assist (LCA).

Fitur yang kedua adalah Adaptive Cruise Control. Kalau di Dakar biasa (non ultimate) hanya cruise control biasa, untuk versi Dakar Ultimate lebih canggih.

Dengan adaptive cruise control ini, pengemudi bisa menjaga kestabilan kecepatan mobil dan mengatur jarak di belakang mobil yang terdeteksi di depan.

Fitur ini juga membantu menambah dan mengurangi kecepatan tanpa perlu menginjak pedal gas atau rem, bahkan menghentikan mobil mengikuti mobil yang ada di depan kita.

Baca Juga: Mitsubishi New Pajero Sport Punya Active Cornering Lamp, Ini Fungsinya

Yosi/Otomotifnet

Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 dites OTOMOTIF

Walaupun begitu, baik Dakar Ultimate maupun varian Dakar biasa sama-sama dibekali fitur keselamatan standar seperti, Hill Start Assist (HSA), 7 buah airbag, kamera mundur, Active Stability & Traction Control (ASC + TCL) serta Brake Assist (BA).

Di sektor kabin, baik Dakar Ultimate ataupun Dakar biasa, sama-sama menggunakan head unit layar sentuh 8 inci, panel kluster sudah full LCD dan high console.

Yosi/Otomotifnet

Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4

Kemudian, hadir juga Electronic Parking Brake with Auto Hold (EPB) serta paddle shift. 

Untuk baris kedua, Dakar Ultimate 4x2 juga dibekali roof monitor. Peranti hiburan ini tak ada di varian Dakar 4x4.  Namun begitu, Dakar 4x4 dilengkapi dengan sunroof.

Lanjut fitur keempat, Dakar Ultimate sudah dibenamkan fitur power back door dengan kick sensor.

Bicara fitur unggulan lain di New Pajero Sport, ia juga memiliki aplikasi di smartphone yang namanya Mitsubishi Remote Control yang bisa diunduh di Google Play Store atau Apple Apps Store.

Aplikasi Mitsubishi Remote Control ini bisa menghubungkan antara smartphone dengan mobil lewat koneksi bluetooth.

Baca Juga: Mitsubishi New Pajero Sport Punya FItur Canggih, Bisa Terkoneksi Ke Smartphone

Yosi/Otomotifnet

Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 dites OTOMOTIF

Dengan aplikasi Mitsubishi Remote Control, pemilik mobil bisa melakukan dan mengetahui beberapa pengaturan seperti tailgate reservation, tailgate operation, vehicle status, fuel consumption dan car finder. 

Soal dapur pacunya, masih menggunakan mesin diesel yang sama dengan versi sebelum facelift. Kodenya 4N15 2.4L VGT-Intercooler, yang menelurkan tenaga maksimum 178,5 dk pada 3.500 rpm serta torsi 429,5 Nm sejak putaran 2.500 rpm.

Yosi/Otomotifnet

Mesin Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4

Tenaga dari mesin diesel disalurkan ke transmisi otomatis 8 kecepatan dengan sport sequential. Untuk 4x4 Dakar Ultimate ini juga masih mengandalkan sistem 4x4 Super Select 4WD-II.

Soal kemampuannya menjelajah trek off road, rasanya Pajero Sport Dakar Ultimater 4x4 sudah sangat siap sedia. Kami pun sempat menjajal fitur-fitur yang disiapkan.

Dengan Fitur Super Select 4WD-II kita bisa memindahkan mode penggerak roda dari 2WD ke 4WD pada kecepatan 100 km/jam.

Fitur ini juga punya empat pilihan pengaturan cara kerja sistem gerak roda.

Baca Juga: Pajero Sport Gampang Didandani, Ini Panduan Percantik Bodi Sampai Pelek

Yosi/Otomotifnet

Fitur Super Select di Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4

Yaitu 2H (gerak roda belakang), 4H (gerak semua roda tanpa differential), 4HLc (gerak semua roda, central differential mengunci), dan 4LLc (gerak semua roda, central differential mengunci, low gears).

Asyiknya lagi, Mitsubishi membekali dengan Fitur Off-Road Mode untuk memaksimalkan traksi dan stabilitas kontrol sesuai medan.

Yosi/Otomotifnet

Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 dites OTOMOTIF

Lantas ada juga fitur Hill Descent Control (HDC) yang membantu pengemudi saat mobil dibawa menuruni bukit yang curam.

Fitur-fitur ini sangat ‘menenangkan’ saat Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 mesti melewati trek-trek tanah atau pasir yang memerlukan penggerak 4 roda.