Bisakah Oli Mesin Mobil Lama Pakai Oli Standar Mutu Terbaru, Ini Jawaban Wealthy

Otomotifnet.com – Perkembangan teknologi mesin kendaraan saat ini, memang menuntut penggunaan oli mesin yang sesuai dengan kebutuhan mesin modern tesebut.

Itu lah sebabnya standarasi mutu oli selalu berubah di zaman ke zaman, mengikuti perkembangan teknologi mesin kendaraan.

Seperti saat ini mulai bermunculan oli mesin dengan standar mutu paling anyar, yakni API Service SP dan ILSAC GF-6A, GF-6B untuk mesin bensin, serta CK-4 untuk mesin diesel.

Seperti baru-baru ini yang diperkenalkan PT Welty Indah Perkasa selaku pemegang brand otomotif merek Wealthy, termasuk oli mesin.

Baca Juga: Ganti Oli Mesin Lebih Encer Gak Masalah Kalau Pakai Oli Terbaru Wealthy Ini

Nah, saat acara Kick of Ceremony oli baru Wealthy yang berkolaborasi dengan tabloid OTOMOTIF di Damai Indah Golf, PIK, Jakarta pada Sabtu (2/10/2021) kemarin, ada pertanyaan dari peserta komunitas otomotif yang diundang di acara tersebut.

Pertanyaannya adalah, bisa kah mobil lama menggunakan oli untuk mesin modern dengan standar mutu terbaru?

“Sangat bisa, enggak masalah. Oli mesin dengan standar mutu terbaru bisa digunakan pada teknologi mesin sebelumnya. Dengan kata lain bisa mencakup semua teknologi di bawah mesin modern,” tukas Arief Hidayat, CEO PT Welty Indah Perkasa.

Malah karena kualitas oli dengan standar mutur terbaru ini punya kemampuan yang lebih baik dibanding yang standar mutu sebelumnya, ia akan menjaga performa mesin-mesin lama jadi lebih bagus lagi.

Baik soal kemampuan menimalkan friksi komponen bergerak di dalam mesin, menyerap panas mesin, meminimalkan terjadinya oksidasi, wear protection dan lain sebagainya.

Contohnya oli Wealthy Ultimax FS Turbocharge SAE 10W-40 API Service SP-RC.

Sejatinya oli ini diperuntukkan untuk mobil-mobil high performance modern yang menggunakan turbocharger.

Tapi boleh-boleh saja digunakan pada mobil keluaran lama tanpa turbo yang standar pabrikan menggunakan oli SAE 10W-40 dengan API Service SL macam Toyota Avanza generasi pertama atau Daihatsu Xenia dan sebagainya.

Baca Juga: Oli Mesin Wealthy Ultimax Fully Synthetic 5W-30 API SP-RC/ILSAC GF-6A Ini Dipakai 11.000 Km Masih Joss

Patar Butar Butar/Otomotifnet

Ada juga pilihan Ultimax FS Turbocharge SAE 10W-30, API Service SP/ILSAC GF-6A

Tapi apakah kemampuan lebih pada oli baru tersebut bakalan mubazir?

“Tentu tidak, justru dengan kemampuan yang lebih baik, performa mesin bakal lebih baik dibanding pakai oli standar, dan perlindungan tehadap mesin juga lebih maksimal lagi,” bilangnya.

Oiya, oli Wealthy Ultimax FS Turbocharge SAE 10W-40 API Service SP-RC ini dari hasil pengujian, punya kemampuan membuang panas yang sangat baik.

Aditif Infineum yang digunakan pada oli juga mampu menahan pembentukan endapan lumpur atau sludge ketika oli lama digunakan.

Selain itu oli seharga Rp 600 ribu isi 1 galon (4 liter) ini juga mampu menciptakan efisiensi bahan bakar yang lebih irit, karena dapat meningkatkan performa mesin akibat kemampuan mengurangi friksi yang terjadi pada liner silinder dan top ring piston.