Modifikasi Toyota Raize G Turbo Sleeper Style Pertama Bertenaga 125 Hp

Eits, tunggu dulu! Raize kan PCD peleknya 4x100, kok bisa pakai 5x114,3? "Karena sudah saya ubah PCD-nya, jadi aman, hahaha..," gelaknya.

Nah, mungkin ini Raize pertama yang ubah PCD sekaligus pertama pakai pelek 18 inci nih!

Kemudian modifikasinya menular ke bagian mesin. Indra langsung bawa mobil anyar ini ke SS Performance di jalan Supratman 40, Bandung, untuk ditingkatkan performa mesinnya.

Oleh Teddy, punggawa SS Performance, mobil ini langsung dioprek supaya bisa lebih kencang.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Ubahan di mesin baru pasang piggyback dan blow off valve. Tapi masih ada lanjutannya nih

Baca Juga: Toyota Raize GR Sport & Daihatsu Rocky Bergaya Rally Look Pertama Nih!

Kyn/Dok. OTOMOTIF

BBK Brembo GT, rem jadi lebih maksimal

Mulai dari pasang piggyback yaitu Dastek Unichip X terbaru, hingga blow off valve HKS.

Hasilnya memang beda, performa mesin Raize yang sudah dilengkapi turbo ini langsung melonjak sampai 30% loh.

Dari yang power dan torsi standarnya 98 hp dan 145 Nm, sekarang jadi 125 hp dan 180 Nm! Kenceng, sob!

Nah, karena mobil sudah kencang, maka rem pun harus ditingkatkan.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Belum pakai coilover, sementara per custom dulu