NMAX Korban Riset Bengkel, Jadi 200 Cc, Tenaga Gahar Sentuh 20 Dk!

HASIL TES DYNO

Untuk mengetahui perbedaan tenaganya, NMAX generasi pertama ini diuji di atas mesin dyno Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport.

Di mesin dyno ini NMAX standar memiliki tenaga maksimal 10,90 dk dengan torsi 11,14 Nm.

Setelah beberapa kali pengetesan, akhirnya didapat tenaga maksimal 20,10 dk di 9.670 rpm serta torsi maksimal 15,17 Nm di 9.060 rpm.

Itu berarti ada kenaikan tenaga 9,2 dk atau 84,4% dan kenaikan torsi 4,03 Nm. Wow mantap!

Sportisi Motorsport

Tenaga maksimal NMAX menjadi 20,10 dk di 9.670 rpm serta torsi maksimal 15,17 Nm di 9.060 rpm!

Sportisi Motorsport: 0821-1404-6688

Data upgrade:

Kruk as: BRT 64 mm

Piston: BRT forged 63 mm

Perbandingan kompresi: 15:1

Noken as: Custom by Sportisi Motorsport

Throttle body: BRT 32 mm

ECU: BRT Juken 5

Pulley: Custom by Sportisi Motorsport

Roller: 9 gram

Per CVT: Vespa Sprint

Per sentry: TDR 1.500 rpm

Knalpot: Custom by Sportisi Motorsport