Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Forza 250 Model 2021 Punya Banyak Perbedaan, Ini Hasil Tes Lengkapnya

Fariz Ibrahim,Antonius Yuliyanto - Rabu, 8 Desember 2021 | 14:10 WIB
Honda Forza 250 model 2021 punya akselerasi yang lebih responsif
Rian/gridoto.com
Honda Forza 250 model 2021 punya akselerasi yang lebih responsif

Menempuh kecepatan 0-100 km/jam juga hanya butuh waktu 13,9 detik dari sebelumnya 14,2 detik.

Bahkan kecepatan puncak sekarang mencapai 139 km/jam di area sekitar 1,3 km, masih mau naik tapi sudah terasa lambat.

Wah klaim tenaga lebih kecil dan bobot makin berat ternyata tak serta merta bikin loyo!

Hasil lengkapnya bisa lihat di boks data tes.

Top speed Honda Forza 250 model 2021 hampir menyentuh 140 km/jam
Fariz/otomotifnet.com
Top speed Honda Forza 250 model 2021 hampir menyentuh 140 km/jam

Baca Juga: Honda Forza Jadi 321 Cc, Pakai Piston 76 Mm, Tenaga Naik 12,47 Dk!

Honda Forza 250 model 2021 mendapatkan beberapa update fitur terbaru
Rian/gridoto.com
Honda Forza 250 model 2021 mendapatkan beberapa update fitur terbaru

KONSUMSI BENSIN

Dengan segudang ubahan khususnya di mesin, tentu berpengaruh terhadap rata-rata konsumsi bensin Forza 250 2021.

Setelah dilakukan pengetesan sampai jarak 1.000 km dengan beragam kondisi jalan dan karakter berkendara, informasi average fuel consumption di spidometer menujukkan angka 30 km/liter.

Hasil ini lumayan lebih irit dari pengetesan OTOMOTIF pada Forza 250 2018 yang hanya dapat 26,4 km/liter.

Wow, bertenaga tapi juga efisien!

 

Data tes:

0-60 km/j: 4,8 detik

0-80 km/j: 7,7 detik

0-100 km/j: 13,9 detik

0-100 m: 7,6 detik (@78,9 km/jam)

0-201 m: 11,8 detik (@94,7 km/jam)

0-402 m: 18,8 detik (@108,8 km/jam)

Top speed di spidometer: 139 km/jam

Top speed di Raclogic: 127,9 km/jam

Konsumsi bensin: 30 km/liter

 

Data Spesifikasi:

Tipe mesin: eSP+, 4 Langkah, single cylinder, SOHC. 4 katup

Volume langkah: 249 cc

Sistem suplai bahan bakar: Fuel Injection (PGM-FI)

Diameter x langkah: 67 x 70,7 mm

Tipe tranmis: Otomatis

Rasio kompresi: 10,2:1

Daya maksimum: 22,7 dk @7.500 rpm

Torsi maksimum: 24 Nm @6.250 rpm

Tipe starter: Elektrik

Tipe kopling: Automatic Centrifugal Clutch Dry Type

Sistem pendingin mesin: Pendinginan Cairan

Tipe rangka: Under bone type, steel

Tipe suspensi depan: Teleskopik

Tipe suspensi belakang: Swing arm dengan suspensi ganda, 5 setelan preload

Ukuran ban depan: 120/70-15M/C 56P

Ukuran ban belakang: 140/70-14M/C 62P

Rem depan: Hidrolis, single 256 mm disc

Rem belakang: Hidrolis, single 240 mm disc

Sistem pengereman: ABS

P x L x T: 2.145 x 750 x 1.360 mm

Tinggi tempat duduk: 780 mm

Jarak sumbu roda: 1.510 mm

Jarak terendah ke tanah: 145 mm

Berat isi: 186 Kg

Kapasitas tangki bahan bakar: 11,7 L

Kapasitas minyak pelumas: 1,3 L (penggantian periodik)

Tipe baterai atau aki: 12 V - 8,6 Ah (10h), MF-Wet Type

Sistem pengapian: Full transisterized

Tipe busi: NGK LMAR8A-9

Editor : Panji Nugraha
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa