Kesan Pertama Melihat dan Menaiki Suzuki Gixxer SF 250, Sang Penantang Ninja 250SL

Apalagi di balik bodi belakang yang meruncing, Suzuki memberikan sepatbor ganda pada Gixxer SF 250.

Pertama yang menempel pada rangka atas, kedua ada tambahan mud guard yang menempel pada swing arm. Khas India banget!

Mestinya untuk pasar Indonesia yang menempel swing arm dilepas saja! Jika disertakan, jadikan opsional.

Termasuk juga ornamen yang menempel di sepatbor utama yang mirip sayap, jika dilepas pasti lebih sporty deh! Kalau sekarang ramai banget!

Baca Juga: Dibanderol Rp 49 Jutaan, Ini Fitur Andalan Dari Suzuki Gixxer SF 250

Fariz/otomotifnet.com

Suzuki Gixxer SF 250 dilengkapi sepatbor belakang yang lebar lengkap dengan mud guard

FITUR & TEKNOLOGI

Dari depan terlihat lampu utama yang sudah LED dengan desain seperti panah, seolah mendukung sisi aerodinamika.

Begitu juga dengan lampu rem sudah LED juga dengan desain yang sporty tajam.

Lalu melihat spidometernya sudah digital lengkap dengan shift light, sayangnya unit yang dipajang tidak bisa dinyalakan untuk melihat detail isi spidometernya.

Fariz/otomotifnet.com

Monosok Gixxer SF 250 tanpa pro-link dengan beberapa setelan kekerasan yang bisa dipilih, karakternya cukup padat

Jika fiturnya sama dengan versi India, maka isinya di sisi paling atas ada takometer model bar dengan angka sampai 12.000 rpm, redline mulai di 9.500 rpm.

Bagian tengahnya porsi terbesar ada spidometer, lalu di kirinya gear position dan pengingat ganti oli, sedang sisi kanan fuelmeter. Pada baris paling bawah ada odometer, tripmeter A & B dan jam.

Baca Juga: Lebih Murah Dari Tiga Rival, Suzuki Gixxer SF 250 Mulai Sejutaan Per Bulan

Fariz/otomotifnet.com

Spidometer Gixxer SF 250 sudah fully digital, sayang tidak bisa melihat isi informasinya