Honda ADV Tampang Standar Tapi Bisa Ngejar, Mesin 205,6 cc, Tembus 21,06 Dk!

HASIL DYNO

Untuk mengetahui kenaikan tenaga setelah dioprek, ADV150 berpenampilan standar menipu ini diuji di atas mesin dyno Dynojet 250i milik Duta Motorsport yang ada di bilangan Jl. Mayor Madmuin Hasibuan, Margahayu, Bekasi, Jabar. 

Di mesin dyno yang sama, ADV150 menghasilkan tenaga maksimal 9,91 dk dengan torsi 10,53 Nm.

Sedangkan ADV 150 milik Adi setelah beberapa kali running dapat ‘memuntahkan’ tenaga maksimal 21,06 dk serta torsi 16,67 Nm.

Itu berarti ada kenaikan tenaga 11,15 dk dan kenaikan torsi 6,14 Nm. Udah cukup puas belum nih?

istimewa

Honda ADV 150 milik Adi tenaga kuat sejak putaran rendah hingga limiter

DMS: 0855-3689-6164

Data Upgrade:

Bore up kit: BRT 63 mm

Stroke: 66 mm

Perbandingan kompresi: 13:1

Klep: BRT Carbon 30/24 mm

Per klep: Swedia

Noken as: BRT T2 custom by DMS

Throttle body: 4S1M 34 mm

TPS: 4S1M

ECU: aRacer RC Mini5

Injector: Kawasaki Ninja 250 SL Mono

Filter udara: Custom by Edan Filter

Knalpot: Aftermarket