Toyota Kijang Innova 2.5 V Diesel Raih 425 HP & 820 NM Gara-Gara Tergoda

Kemudian nozzle injector standar juga diganti dengan keluaran SS, plus pasang intercooler agar jalur pendinginan jadi lebih baik.

Tak lupa pada transmisi juga dipasang TransGo dan ATF cooler agar aman ketika digeber.

Nah, racikan ini ketika mobil coba diukur peningkatan tenaganya di atas dyno, sukses hasilkan power maksimum sebesar 325 dk dan torsi 690 Nm.

Tapi namanya manusia pasti ada bosannya. "Beberapa bulan kemudian saya mulai merasa mobil ini sudah kurang kencang. Itu tanda waktunya upgrade lagi, hahaha..," tawa Egis.

Baca Juga: Lagi Cari Toyota Kijang Kondisi Orisinal? Coba Mampir Ke Lokasi ini

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Turbo hybrid racikan SS Performance, terbukti mumpuni!

Ia pun segera mendatangi SS Performance lagi. Di tahap kedua, Teddy dari SS Performance melakukan upgrade beberapa part, seperti pasang Dastek Unichip juga stroker pump BYP.

Dengan tambahan ini, tenaga yang dihasilkan mencapai 370 dk dan torsi 720 Nm. Wuih..!

Pria 25 tahun ini pun sempat turun di bebrapa ajang balap seperti drag race.

Nah, justru setelah dari sana (ajang drag race) ia malah makin terpacu untuk membuat mobilnya makin kencang lagi.