Otomotifnet.com - Enggak perlu tekan kopling dan oper gigi jadi keunggulan motor matik.
Untuk pasar Indonesia, motor matik menawarkan kubikasi mesin yang beragam, mulai dari 110 cc sampai 250 cc ke atas.
Hal ini membuat motor matik cukup dapat diandalkan untuk melintasi berbagai medan jalan, termasuk saat melibas tanjakan.
Namun Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) bersama Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI,) menilai motor matik terbilang kurang aman untuk jalanan menurun yang panjang.
Djoko Setijowarno, Ketua Bidang Advokasi dan Kemasyarakatan MTI Pusat, menyebut pihaknya dan KNKT sempat melakukan survei tentang peningkatan keselamatan pengguna jalan dan pencegahan kecelakaan pada ruas jalan.
Lokasinya berada di Jalan Bandungsari-Salem (Gunung Lio), Bumiayu, Kabupaten Brebes, Jawa Tengah.
"Dari hasil survey, seringkali terjadi kecelakaan pada motor yang mayoritasnya bertransmisi otomatis. Sebab engine brake motor matik kurang optimal dalam mengurangi kecepatan saat kendaraan melintasi turunan panjang," ujarnya dalam rilis resmi MTI (17/6/2022).
Kemudian dari hasil survei KNKT di 2020, ditemukan banyak kecelakaan motor yang mengakibatkan banyak korban jiwa di lokasi tersebut.
"Selama kurang lebih satu tahun telah terjadi kecelakaan motor di ruas jalan Gunung Lio yang mengakibatkan 13 orang meninggal dunia, dan 95 persen di antaranya menggunakan motor matic," sebut Djoko.
Kecelakaan motor matik di turunan, dilaporkan juga terjadi di wilayah lainnya seperti Taman Nasional Bromo Tengger Semeru di Probolinggo, Taman Wisata Alam (TWA) Gunung Ijen di Banyuwangi, Pendakian Gunung Buthak di Malang, hingga Taman Wisata B-29 di Lumajang.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR