Modifikasi Yamaha NMAX 2015 Pemula, Gak Taunya Pemain Muka Lama

Selanjutnya Hendra mengcustom bagian headlamp dengan proyektor agar pancaran sinar lebih terang. Tentu tak luput dengan sentuhan devil eye dan angel eye.

Rangga/OTOMOTIF

Headlamp ganti proyektor, punya Devil Eye merah dan Angel Eye kuning

Di area setang terdapat 3 indikator dari Koso berupa voltmeter, temperatur air radiator dan takometer.

Rangga/OTOMOTIF

Tiga indikator dari Koso menampilkan takometer, voltmeter dan suhu mesin

Beralih ke mesin, di sini kena upgrade cukup signifikan, tak kalah dengan bodi yang eye cathing. 

Rangga/OTOMOTIF

Radiator lebih besar jadi hal wajib saat upgrade mesin berkapasitas besar

Dari unit standar yang tersisa hanya crankcase semata. Blok mesin Hendra menggunakan KTC yang diisi dengan piston BRT forged 66 mm.

Piston dipadukan dengan kit stroker yang naik 4 mm (62,7 mm). Menghasilkan kapasitas mesin sebesar 215 cc.

Rangga/OTOMOTIF

Knalpot ROB1 buang sisa pembakaran mesin 215 cc

Kepala silinder berikut kemnya comot produk BRT. Kem pakai gir dari Moto1 dengan dekompresi, sehingga aman buat dinamo starter standar.