Kawasaki Ninja ZX-25R 2021 Sleeper Sejati Bore Up Jadi 300 cc

Rangga/OTOMOTIF

Switch dari Powertronic untuk mengubah mapping mesin

Selanjutnya untuk membantu mengurangi suhu mesin, Naufal juga memasang radiator BPro dengan penampang yang lebih besar.

Rangga/OTOMOTIF

Radiator BPro berpenampang besar bikin mesin 300 cc tetap adem

Knalpot yang sudah terpasang yaitu Yoshimura HeptaForce TSS full system turut kena ubahan, headernya diganti pakai punya Sportisi.

Rangga/OTOMOTIF

Knalpot Yoshimura kini dipadukan dengan header dari Sportisi

Rangga/OTOMOTIF

Braket tambahan dari WR3 ini buat pegangan silencer yang aslinya underbelly

"Karena di bawah 4.000 rpm terasa power loss. Setelah diganti Sportisi jadi lebih ngisi," ujarnya.

Hasil akhirnya pun memuaskan Naufal, “Ternyata memang beda hasilnya dibanding standar, tenaganya padat ngisi terus, jadi sesuai sekarang sama suara mesinnya. Sementara mesin standar terlalu gampang teriak tapi larinya segitu-gitu aja,” ujarnya.

Wah sudah menjelma jadi sleeper sejati nih. Ngeri! Rangga

Rangga/OTOMOTIF

Pelek Marchesini biru beri nuansa berwarna di kaki-kaki