Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Air Flow Meter Error Bisa Diajak Hemat, Servis Aja Dulu, Biaya Segini

Irsyaad W,Angga Raditya - Selasa, 1 November 2022 | 12:25 WIB
Ilustrasi air flow meter
dok.GridOto
Ilustrasi air flow meter

Otomotifnet.com - Air Flow Meter (AFM) jadi komponen penting bagi mobil injeksi.

Jika AFM Error, gejalanya mesin pincang sampai laju mobil ndut-ndutan.

Tenang, AFM yang error bisa diajak hemat, coba servis aja dulu.

Sebelum tahu biaya servis AFM ini, ketahui dulu cara kerjanya.

AFM yang error karena tidak bisa membaca pasokan udara dengan benar.

Imbasnya ECU yang menerima laporan AFM juga ikut ngaco membuat pasokan bensin dan pembakaran jadi tidak sempurna.

Selain mesin jadi pincang, AFM bermasalah membuat mobil tidak bisa berakselerasi dengan optimal.

air flow sensor Hyundai Trajet rusak harus ganti baru
ryan/gridoto.com
air flow sensor Hyundai Trajet rusak harus ganti baru

"Penyakit air flow meter, kalau model lama, biasanya bagian carbon-nya sudah habis," buka Evry Wanda Mugent dari bengkel spesialis Mugent Airflow Service, Cipondoh, Tangerang.

Apabila carbon ini sudah habis, maka mesin mobil jadi tidak bisa idle, bahkan langsung mati setelah dihidupkan.

"Kalau carbon atau lapisan arangnya sudah habis, biasanya ditambahkan lagi lapisannya alias re-carbon ulang," ujar Mugent, sapaannya.

Mugent mengakui kalau kerusakan pada AFM tidak hanya dari carbon yang habis saja.

"Di tempat saya mesti dicek semuanya, seperti sensor udara atau setelan CO," tambahnya.

Untuk biaya servis AFM, "Saya mengenakan biaya Rp 400 ribu, itu di luar penggantian sensor udara dan setelan CO kalau rusak," terangnya.

Biaya tersebut juga tidak termasuk pengerjaan ekstra.

"Misal kondisi AFM atau MAF sudah tidak standar, jadi perlu pengerjaan lebih," beber Mugent.

hati-hati saat membersihkan MAF sensor dan jangan sampai tersentuh oleh tangan stau benda lain
Istimewa
hati-hati saat membersihkan MAF sensor dan jangan sampai tersentuh oleh tangan stau benda lain

Untuk perawatan komponen AFM alias MAF, Mugent punya pendapat tersendiri.

Menurutnya, komponen PCB atau gerigi pada AFM atau MAF tidak boleh terkena cairan apapun.

"Kalaupun mau semprot cairan pembersih khusus air flow, bisa di bagian katup buka tutupnya saja," urai pria ramah ini.

Tujuannya agar usia AFM lebih awet, apalagi jika tidak terkena cairan apapun di PCB dan geriginya.

"Usia MAF atau AFM sepengalaman saya umurnya bisa 5-8 tahun, tergantung pemakaian dan materialnya," tandasnya.

Baca Juga: Air Flow Meter Mesin Injeksi Bermasalah, Ada Lima Gejala yang Dirasakan

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa