"Sepeda motor itu menduduki posisi teratas jumlah kecelakaan di DIY. Dari seluruh kecelakaan di DIY, 86 persen melibatkan sepeda motor, sehingga perlu atensi yang khusus," jelasnya, saat dihubungi, (14/8/23) malam.
Rizki menambahkan, potensi tingkat keparahan motor juga lebih tinggi dibanding kendaraan lainnya.
Selama uji coba dilakukan, motor yang melintasi underpass Kentungan, Sleman akan dialihkan ke lajur sebelah kiri atau jalur lambat.
Hasil analisis sementara yang dilakukan Dishub DIY dan pihak terkait menujukkan sejak Januari-Juli 2023 jumlah kecelakaan di kawasan underpass Kentungan ada 9 peristiwa.
"Seluruh kecelakaan itu melibatkan sepeda motor dan mayoritas terjadi pada pagi hingga siang hari," kata Rizki.
Secara keseluruhan, persentase kendaraan yang terlibat kecelakaan di DIY paling tinggi adalah motor, yaitu 86,1 persen.
Selain uji coba larangan motor melintasi underpass, beberapa tindakan juga dilakukan untuk mencegah kecelakaan terulang, di antaranya:
1. Penambahan lampu tambahan sebanyak 6 titik di dalam underpass Kentungan, Sleman, DIY
2. Pemasangan rumble strips di lokasi saat akan masuk ke segmen underpass.
Tujuannya yakni untuk meningkatkan kewaspadaan dan pengurangan kecepatan secara fisik.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR