Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Plus Minus Naikin Kompresi Mesin Motor Buat Harian, Salah Isi Bensin Tanggung Akibatnya

Ferdian - Selasa, 24 Oktober 2023 | 20:10 WIB
ilustrasi piston pada motor
Dok.M+
ilustrasi piston pada motor

Otomotifnet.com - Ada yang perlu dicatat buat yang mau naikin kompresi motor hariannya.

Karena naikin kompresi motor buat harian ada plus minusnya.

Dilansir dari GridOto.com, Sasongko, pengguna Yamaha MT-25 keluaran tahun 2020 kasih pengalamannya menaikan rasio kompresi mesin motornya.

"Rasio kompresi mesin Yamaha MT-25 sudah dinaikan dan diukur jadi 13:1," ucap Sasongko saat ditemui GridOto pada Sabtu lalu (14/09/2023).

Sekadar informasi saja, rasio kompresi mesin Yamaha MT-25 standar atau bawaan pabrik adalah 11,6:1.

Kompresi bisa dinaikan dengan beragam cara, seperti pakai piston dengan kubah jenong, papras head silinder,  melepas paking head silinder dan ada juga yang mengubah bentuk ruang bakar.

Piston Yamaha R15 V3 punya permukaan yang flat, sehingga lebih tinggi kompresi mesinnya
Isal/GridOto.com
Piston Yamaha R15 V3 punya permukaan yang flat, sehingga lebih tinggi kompresi mesinnya

"Selain buat dipakai harian, motor saya sesekali juga digunakan balap," lanjut Sasongko.

Menurut Sasongko, menaikan rasio kompresi mesin punya beberapa kelebihan yang dirasakan.

"Saat akselerasi, motor terasa lebih enteng," kata Sasongko.

"Kemudian tenaga mesin pada setiap rpm terasa padat," tambahnya.

Namun selain beberapa kelebihan yang sudah disebutkan, ada jiga loh kekurangannya.

"Yang pasti harus selalu pakai bensin dengan nilai oktan yang lebih tinggi," kata Sasongko.

Soalnya kalau pakai bensin yang oktannya enggak cocok membuat suhu mesin jadi terlalu panas.

Itu terjadi akibat knocking atau pembakaran yang terjadi terlalu cepat akibat pakai bensin yang oktannya kurang tinggi.

"Apalagi kalau sudah ketemu macet di Jakarta, suhu mesin motor terasa lebih panas," jelas Sasongko.

"Panasnya enggak hanya di area sekitar kaki bagian bawah, tapi merembet sampai ke jok, beberapa kali saya istirahat karena enggak nyaman," tutupnya.

Baca Juga: Bahaya Motor Kompresi Mesin Rendah Isi Bensin Oktan Tinggi, Tenaga Loyo Plus Boros

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa