Trik lain untuk mencegah motor goyang di atas jalan berpasir adalah menonaktifkan Traction Control System (TCS). Seperti diketahui, sistem ini berfungsi untuk mencegah ban sliding ketika melewati jalanan basah atau berpasir.
Baca Juga: Pemilik NMAX Bisa Senyum Lega, Ganti Kampas Rem Pakai Ini Jadi Lebih Hemat
“(TCS) Ini fitur safety yang oke banget buat (berkendara) harian. Tapi kalau untuk di medan yang sangat berpasir seperti di Pasir Berbisik, lebih baik dimatikan saja,” kata Dimas Popo.
Sementara untuk pengereman, Aant juga memberikan tips agar motor tidak tergelincir ketika mengerem di atas jalanan yang berpasir.
“Buat temen-temen, tipsnya adalah jangan main ngerem depan mendadak karena pasti akan jatuh dan ban depannya bisa ambles ke pasir,” ujar Aant.
Riding nyaman di berbagai medan
Selain menguji performa di atas jalanan berpasir, Dimas Popo dan Aant juga membawa Yamaha NMAX 150 dan XMAX 250 Connected melaju di jalanan berliku di kawasan Hutan Ireng-Ireng.
“Di sini (Hutan Ireng-Ireng) jalanannya turun terus. Ini cukup menguji (performa) rem. Nah, XMAX Connected ini punya handle baru, jadi lebih empuk dan pakem juga,” jelas Aant.
Baca Juga: Pilihan Sobreker Aftermarket Yamaha XMAX, Kenyamanan Naik Kelas, Tampang Mentereng
Selama perjalanan, Dimas Popo dan Aant juga mengaku cukup terkesan dengan pengalaman riding tersebut. Karena jalanan cukup sepi, keduanya bisa menikmati pemandangan hutan dan tebing yang indah dengan leluasa.
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR