Otomotifnet.com – Selasa pagi tadi (5/3/2024) hingga menjelang sore hari, puluhan awak media diajak oleh PT Suzuki Indonmobil Sales (SIS) untuk menjajal secara langsung kemampuan Suzuki Jimny 5-Door di medan off-road sesungguhnya.
Event Test Drive Experience ini merupakan salah satu program dari Departement Strategic Planning PT SIS, yang merupakan departemen yang menjadi representasi arah gerak perusahaan.
Bahkan tak hanya disediakan 4 unit Jimny 5-Door bertransmisi otomatis (AT) 4-percepatan, Suzuki juga menyediakan 2 unit Suzuki V-Strom 250 SX untuk dijajal awak media di trek off-road yang ada di resto De’Pes (Desa Pelangi) di Jl. Raya Cijayanti, Kabupaten Bogor, Jawa Barat.
Bagi penggemar off-road Jabodetabek, baik mobil maupun motor, pasti tahu tempat ini, karena sering juga digunakan buat ajang kompetisi off-road.
Baca Juga: Suzuki Raih SPK 1.200 Unit Lebih Selama IIMS 2024, Jimny 5-Door Sumbang Segini
Oke, kita bahas soal hasil pengujian Suzuki Jimny 5-Doornya terlebih dulu.
Di trek off-road De’Pes tersebut ada beberapa obstacle yang ditata sedemikian rupa oleh tim dari Suzuki Club Reaksi Cepat (RCRC).
Mulai dari tanjakan beton, jalan menurun curam yang permukaannya berkerikil maupun tanah, jalan tanah bergelombang yang tidak rata antara sisi kiri dan kanannya, lalu jalan berkubangan lumpur, tikungan patah menurun, hingga kolam air yang diujungnya disambut jalan bebatuan.
Tujuannya agar peserta tes bisa mengeksplorasi kemampuan dan fitur-fitur yang ada pada Jimny 5-Door.
Seperti yang sudah sering diulas, jip 4x4 legendaris Suzuki keluaran terbaru yang merupakan versi long wheel base dari Jimny gen 4 sebelumnya (JB74 varian 3-Door) ini cukup banyak dijejali fitur-fitur terkini.
Pertama tentunya sistem penggerak 4x4 bernama Suzuki All Grip Pro, Brake LSD Traction Control, Hill Descent Control, hingga Hill Hold Assist yang kesemuanya bakal menunjang kapabilitas off-road Jimny 5 pintu ini.
Sistem 4x4-nya memiliki 3 mode penggerak, yakni 2H, 4H dan 4L.
Pada pengoperasian 2H, akan menggerakkan roda belakang saja, dimana lebih cocok digunakan di jalan aspal atau perkotaan maupun jalan bebas hambatan.
Baca Juga: Baru Tahu, Desain Atap Jimny 5-Doors Bergelombang Ternyata Punya Fungsi Ini
/photo/2024/03/05/tuas-pengaturan-mode-4x4-jimny-5-20240305095611.jpg)
Sedangkan kalau pakai mode 4H, maka keempat roda akan digerakkan semuanya oleh mesin.
Mode ini lebih difungsikan untuk medan jalan semi off-road, tapi masih oke juga di jalan biasa dengan kecepatan kurang dari 100 km/jam.
Sementara jika menggunakan mode 4L, keempat roda akan ditahan dalam kecepatan rendah. Sehingga lebih pas diterapkan untuk medan off-road berat.
Sementara untuk fitur kenyamanan, ia dilengkapi dengan layar head unit yang lebih besar, yakni 9 inci dan sudah dilengkapi fitur konektifitas Android Auto dan Apple CarPlay.
Lalu terdapat pula fitur cruise control seperti di varian 3-Door, serta AC dengan auto climate.
Sementara dari segi safety Jimny 5-pintu ini sudah disematkan 6 buah air bag.
Tak seperti di Jimny 3 pintu yang hanya terdapat 2 buah kantung udara saja.
Lalu ia juga sudah dibekali sensor parkir dan kamera belakang untuk membantu saat parkir mundur, sedangkan di Jimny 3-Door belum ada.
Baca Juga: Suzuki Jimny 5-Doors Pamer Kelebihan Luar Dalam, Umbar Tampang Sampai Fitur Canggih
Nah, sebagian besar fitur-fitur tadi semua terpakai saat jip 4x4 terbaru Suzuki ini kami ajak main off-road.
Misalnya ketika berhenti di tanjakan berjalanan beton, maka saat kaki pindah posisi dari pedal rem ke pedal gas, tidak akan meluncur mundur, melainkan akan tetap tertahan selama 2 detik berkat fitur Hill Hold Assist.
Kemudian saat sistem penggerak dipindah ke model 4x4, baik H maupun L, dan mobil diajak menurun curam dalam kondisi fitur Hill Descent Control (HDC) diaktifkan, maka meski kaki tidak menginjak rem, mobil tidak akan nyelonong.
Sebab saat itu sistem akan otomatis mengaktifkan pengereman pada roda yang dibutuhkan serta fitur Vehicle Stabilty Programme-nya, sehingga mobil hanya meluncur pelan dengan aman.
/photo/2024/03/05/tombol-fitur-hill-descent-contro-20240305100126.jpg)
Oiya, Jimny 5-Door yang diuji awak media ini semuanya dalam kondisi standat loh.
Bahkan ban yang digunakan pun masih untuk jalan raya atau aspal.
Tapi berkat sistem 4x4 pintarnya dan fitur-fitur tadi, Jimny 5-Door yang kami jajal tidak menemui kendala dalam melintasi beragam obstacle yang disediakan.
Bahkan melewati tanah basah yang sudah berubah jadi kayak bubur, mobil mampu melaju tanpa mengalami ban slip berlebihan. Mantap.
/photo/2024/03/05/meski-pakai-ban-aspal-namun-tid-20240305094430.jpg)
Rasanya buat dipakai mudik saat Lebaran nanti cocok nih. Terutama yang kampung halamannya masih banyak jalanan off-roadnya.
Oiya, Jimny 5-Door ini tersedia dalam pilihan transmisi manual (M/T) 5-speed dengan pewarnaan single tone seharga Rp 462 juta on the road Jakarta.
Ada juga tipe M/T dual tone dengan banderol Rp 465 juta, atau lebih mahal 3 juta dari versi single tone.
Dan untuk varian bertransmisi otomatis (A/T) 4-speed single tone-nya dibanderol Rp 475,6 juta, dan A/T dual tone dihargai Rp 478,6 juta.
Baca Juga: Kalau Begini Terus, Indent Suzuki Jimny 5 Pintu Bisa Sampai 20 Tahun
/photo/2024/03/05/mesin-k15b-jimny-5-door-dicjp-20240305100458.jpg)
Pilihan warnanya untukyang single tone ada Granit Gray Metallic, Pearl Bluish Black, dan Jungle Green.
Sementara yang dual tone terdiri dari Metallic Sizzling Red + Pearl Bluish Black, Kinetik Yellow + Pearl Bluish Black dan Metallic Chiffon Ivory + Pearl Bluish Black.
Ia dipersenjatai mesin yang sama dengan Jimny 3-Door, yaitu berkode K15B berkapasitas murni 1.462 cc, 4 silinder segaris, DOHC 16 katup.
Mesin ini di atas kertas punya daya maksimum 102 PS (100,6 hp) di 6.000 rpm, dan torsi puncak 130 Nm di 4.000 rpm.
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR