Beberapa waktu lalu, Andrew Santori, pemilik Honda Jazz keluaran 2010 bertransmisi otomatis dibuat bingung oleh tuas persneling.
Tuas tersebut tidak dapat berpindah posisi dari P ke R atau posisi lainnya.
Namun tidak sepenuhnya enggak mau pindah. Jika memasukkan kunci kontak ke lubang park neutral switch, maka tuas akan berpindah dengan secara normal.
Ketika kendaraan sudah dijalankan, juga tidak ada masalah. "Saya pikir transmisinya rusak," ujar pebisnis kaca film kendaraan ini.
Setelah dianalisa, ternyata sumbernya dari switch rem.
Maka dari itu, kalau pernah mengalami susah pindah tuas transmisi, jangan langsung men-judge kalau transmisinya yang rusak.
Bahkan, siapa tahu lagi dianalisa oleh bengkel kalau transmisinya harus di-overhaul, jangan langsung oke saja.
Bisa-bisa kejebak harga jutaan, padahal ongkos membetulkannya tidak sampai Rp 350 ribu, sudah termasuk part dan ongkos ganti.
Namanya pedal rem, pasti terdapat switch untuk mengaktifkan lampu rem ketika diinjak.
"Jika switch ini tidak bekerja, otomatis lampu rem ikut mati."
"Dijamin tuas persneling tidak bisa pindah walau pedal sudah diinjak sampai full," ujar David Ahie, punggawa bengkel Top Speed di bilangan Kedoya, Jakbar.
Sudah tahu letak permasalahannya, tinggal cara mengganti dan diagnosa saja.
Apakah brake switch benar perlu diganti atau cukup disetel, bahkan siapa tahu hanya fuse yang bermasalah.
Yuk ikuti langkah-langkah pemeriksaan switch rem berikut.