Dimana saat terjadi tabrakan, kemudi akan bereaksi yang membuat badan pengemudi enggak langsung menghantamnya.
Ada 3 tipe collabsible steering, pertama tipe Mesh.
Ada plastic pin dan kapsul yang menyambungkan bagian atas dan baawh sistem kemudi.
Bila terjadi tabrakan yang keras, maka plastik pin pada main shaft akan hancur sehingga main shaft bagian atas akan turun ke bawah, agar bersentuhan dengan main shaft bagian bawah. Alhasil benturan antara tubuh pengemudi dengan roda kemudi dapat dieliminir.
Berikutnya Ball type, column steering bagian atas dan bawah yang disambung ball bearing.
Serta main shaft bagian atas dan bawah yang sengaja dipisah akan disambungkan dengan plastik pin.
Apabila terjadi benturan yang keras yang membuat gear box steering mendapat tekanan yang kuat.
Maka plastik pin akan akan hancur dan membuat tenaga akibat benturan akan diserap oleh bola bearing yang dipasang antara lower tube dan upper tube.
Pada tipe Solid Silicone Rubber Sealed, main shaft tetap terdiri dari dua bagian atas dan bawah yang disambung dengan plastik pin.
Pada bagian dalam bawah main shaft diisi dengan silicon rubber dan bracket-nya dipasangkan caster wedge.