First Ride New KTM Duke 250, Ternyata Responnya Jadi Lebih Smooth, Kenapa Bisa Begitu?

Rabu, 28 Juni 2017 | 08:47 WIB

Test Ride New KTM Duke 250

Jakarta - Setelah peluncuran New KTM Duke 250 di Jakarta Fair 2017 (8/6), Selasa (20/6) OTOMOTIF langsung berkesempatan mencobanya.

Kendati di tempat terbatas di kawasan komplek perumahan karena belum ada STNK, tapi cukup puas untuk merasakan pertama kali motor yang diproduksi di India ini.

Penasaran bagaimana impresi pertama mengendarai motor yang dijual Rp 45,9 juta (STD) dan Rp 48,9 juta (ABS) OTR Jakarta ini? Yuk simak terus!

Salim
Test Ride New KTM Duke 250
New KTM Duke 250

Fitur dan Teknologi

Tampang baru tentu juga mengusung fitur baru, dari depan tampak lampu utama yang dikasih DRL LED, bentuknya mirip alis tebal, cakep tuh saat malam.

Untuk bohlam utama masih H4 60/55 watt. Sedang rem dan sein sudah LED. Lampu remnya jujur keren!

Sementara spidometer masih seperti model lama, layar digital dengan warna dasar oranye. Info yang disajikan bejibun, tak hanya takometer, spidometer dan info standar lainnya, tapi lengkap dengan pengingat jadwal servis, shift light, konsumsi bensin, kecepatan rata-rata dan sebagainya.

( BACA JUGA : Nih Detail Kaki-kaki All New Yamaha R15, Sekokoh Sport Bike 250 cc )

Geser ke suspensi, depan pakai upside down berukuran 43 mm, paling besar di kelasnya! Sedang belakang monosok dengan setelan pre-load 10 tingkat.

Dikawal dengan pelek 3.00x17 dan 4.00x17 dibalut ban Metzeler tubeless radial 110/70-R17 dan 150/60-R17, paling besar juga nih ukurannya.